限滑差速器和差速锁
在我们生活中，一般都是较为平整的路面，所以很少会发生一侧车轮受限而另一侧车轮缺乏抓地力的情况，或者说受限不严重稍加挣扎也就脱困了。但是对于经常行驶在非铺装路面的越野车，就需要增加限滑装置来抑制差速器。
最简单粗暴的就是差速锁，在普通路面关闭差速锁，让差速器正常发挥它的作用。而在条件恶劣的驾驶环境，比如泥地、冰雪、砂石等路段就可以打开差速锁，对差速器进行锁止，这个时候左右车轮相当于连同为一个整体，无论什么情况，左右车轮输出的动力都大小一样，便于车辆脱困。所以差速锁常见于越野车中。
最后
差速锁的使用对驾驶技术、操作要求很高，操作不当很容易造成车辆机械损伤。这时候就诞生了各种限滑差速器，有电子控制的、有机械的、有摩擦片的等等，共同点就是在左右车轮速度差不大的时候，起正常的差速作用，如果左右车轮速度差较大，限滑装置就会对差速器进行锁止，避免动力的浪费。
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（运营人员：newbee）
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