因为现实中道路宽度有限，我们猛打方向以后汽车迅速变向，由于车速比较高，汽车几乎会在下一秒钟就接近道路护栏，因此我们必须及时反打方向使汽车恢复正常轨迹，而这一步操作是最危险的，很多事故都是发生在这一 瞬间。
为什么反打方向时会如此危险呢？因为这时候车身重量转移幅度最大，所以车身最不稳定。
正常行驶中车辆的重心在车身中央，这时候你突然向右猛打方向，车身重量就从车辆中心开始向左转移，转移的距离可以看做是半个车身宽度。
而反打方向时车身重心已经偏左，这时候立马向左反打方向，那么车身重量就相当于从车辆左侧转移到车辆右侧，转移距离接近整个车身宽度，重量转移更剧烈，因此产生的侧倾力会更大。再加上第一次打方向时车身向左侧倾，左侧悬挂被压缩，积蓄了一定的能量，在车身向右倾斜时左侧悬挂突然释放，也会产生一定的推波助澜的作用，因此反打方向时最容易失控了。
这种现象是最常见的，几乎所有的紧急变道事故都是由于反打方向导致的。比如上图这辆面包车，在避让后车身虽然有些侧滑和侧倾，但是从视频中能看出来整体稳定性是绝对没问题的，如果此时司机能保持住方向的话汽车绝对不至于失控。但是司机为了纠正行驶方向而反打方向盘，结果车身重量转移幅度增加，导致车身瞬间失控。
还有这个视频，从图中也可以看出来银色轿车在紧急避让后车身也是比较稳定的，如果司机保持住方向的话汽车可以安然无恙地从出口驶出，但是司机反打方向后汽车立马就失控了。
紧急变道的注意事项学习了以上内容后我觉得大家对紧急避让应该有了更深入的认识，如果在高速行驶中遇到突发状况需要紧急避让，我们该如何处理呢？我认为有以下几项注意事项。
（1）控制避让幅度，我们避让的目的是避开撞击，所以在能避开撞击的前提下尽可能减小方向盘转动角度是可以提升安全性的。
（2）避让之前有条件的话先全力减速，比如你发现前车突然变道，但你与前车还有一定距离，那么第一时间猛踩刹车绝对比你第一时间猛打方向要安全得多。
(3)避让之后反打方向尽量平缓，比如你遇到前车突然变道，急打方向避开前车以后尽可能平缓地转动方向盘使车辆重新回到正常行驶轨迹。
