科目三最难的科目应该是加减挡，加减挡更确切讲是加挡减挡的统称，相对来说加挡比减挡要简单一些，因为加挡是在路况好直线行驶时使用，而减挡就比较复杂了，减挡根据路况场景的不同分为直行减挡（通过路口）、转弯、掉头等不同情况。
路口左转
加挡虽然比减挡简单一些，但是学员在初次科目三路训时还是特别发愁这项练习的，为什么呢？
1、科目三训练场地路况复杂，周围车辆行驶速度比较快，也会有突发情况发生；
2、科目三换挡动作要领是对学员双手、双脚、眼睛及思维判断的综合肢体考验；
3、科目三还是有潜在的危险因素存在，而教练要对出现的问题负责，所以教练科三路训时有时态度要比较急躁；
所以练习科目三时学员都会远比练科目二紧张得多，尤其换挡时，总感觉手脚应付不过来，现在我们把训练动作要领分解来讲，让您轻松快速学会换挡。
挡位杆
1、理论讲解
必须要在练车前听教练讲解理论常识及规范动作要领，比如必须目视前方，左手为主握稳方向盘，两脚放置姿势，油门离合不能同时踩，油门轻踩缓抬等等，虽然不能马上理解，但是必须在开车前要把这些常识系统听一遍。
抬油门
2、模拟动作
建议理论听完后需要进行模拟练习，有的驾校有专业的模拟器教室，模拟器一般是在开班练车第一天用熟悉六大机件，还有就是练习科三第一天使用，有一个简单的模拟练习方法就是车熄火后让学员坐车里进行模拟练习挂档操作，这种方法一是方便快捷、二是没有危险、三是对车磨损小。练习挂挡时可以按照以下方法找感觉：1挡换2挡直接由一挡顺着左侧直接后拉，不用回到空挡再挂；2挡换3挡轻抬挡杆，挡自动回到空挡位置（3、4挡中间）在用掌跟推挡入3挡；3到4和4回三简单一些，直上直下；3减2挡2是难点，不要斜拉挡位，最好是摘3挡到空挡然后向左向后拉入2挡。模拟练习好了让后面的驾驶中换挡动作得心应手。
3、指挥操作
模拟练习后就可以进行实操练习了，练习换挡的前几遍最好教练口头指挥完成操作步骤，让学员有一个由理论到独立操作的过度，教练可以指挥，学员也可以自己默念这些动作要领，比如：左手握稳方向、目视前方、加速、松油门、踩离合、1挡挂入2挡、松抬离合器、加油，练习几遍以后可以逐渐减少指挥话语，锻炼自己独立操作。
加减挡
4、独立操作
指挥操作是让大脑逐渐储存记忆动作要领，很快就可以进行独立操作，就是教练只说换挡，剩下动作自己独立连贯完成，考试时电脑只有科目的语音提示，学员一定要锻炼自己主动、独立的驾驶习惯。独立操作是眼睛和四肢的综合运用，一定要记住挂挡动作不能生拉硬拽，这样更容易挂错，左手为主扶稳方向盘，右手为辅挂挡。
加减挡
5、要点口诀
训练过程中要自己多多总结简短话语对操作动作的总结概况，比如先踩后挂，油离配合，加挡先冲车（加速），减挡先刹车，换挡后手回位，不能空挡滑行，不能低头看挡，不能挂挡动作太用力。
