科目三16项考核要点的训练中，难度最大要数加减挡了，除了多多练习加强挂挡感觉以外，我们还应该从理论上了解以下内容：
加挡操作要领
1、1挡起步进入行车道后，缓加油门提速到10km/h以上；
2、抬起油门踏板，同时踏下离合器踏板，由1挡换入2挡；
3、抬起离合器踏板，离合抬至联动点后踏下油门踏板加速，保持车辆不抖动不顿挫为合适；
4、重复以上步骤逐级加挡，加速至20km/h以上挂人3挡，加速至30km/h以上挂人4挡，加速至40km/h以上挂人5挡。
5、注意事项：不能低头看挡；不能空挡滑行；换挡之前要将离合器踏板一次性踩到底，不能不踩离合或半踩离合挂挡；油门离合要配合好，离合未抬至联动点之前不能加油，右手换完挡后要及时回握方向盘。
加减挡
减挡操作要领
1、松抬油门踏板，观察内外后视镜；
2、踩刹车降速至下一挡位能承受速度，此时车辆即将出现抖动（4挡对应30km/h以上,3挡对应20km/h以上，2挡对应10km/h以上）；
3、踩下离合器踏板，及时由之前挡位挂人相应挡位；
4、抬起离合器踏板，松抬刹车保持匹配速度行驶；
5、注意事项：非紧急情况不能采用紧急制动；制动后的速度要和所挂人挡位匹配；刹车、离合、挂挡要保持协调连贯性。
超车
考试评判标准
未按指令平稳加、减挡的，不合格；
挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的，不合格；
行驶中空挡滑行的，不合格；
行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的，不合格；
车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
掉头
大家在科目三学习中觉得加减挡好练吗，有什么问题欢迎留言交流。
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