有很多人曾经出现过起步有焦糊味的情况，特别是在大上坡起步。这个焦糊味的确是离合器片剧烈摩擦后温度过高发出的，也就是离合器片烧糊了。这并不是某些线路烧了，曾经就有个新车车主起步后闻到了焦糊味不敢开了，以外是线路的问题，怕车自燃，请求救援。所以有些简单的问题车主最好能多了解一些，这样也能节省自己的时间，也不必过于担心车出问题。
既然是离合器片烧糊了发出的味道，是不是意味着它坏了需要更换了呢？不是的。据经验观察，偶尔一次并不会把离合器片烧坏，除非发动机转速特别高，持续时间特别长。离合器片只有在半离合的情况下才会磨损，半离合状态离合器片和飞轮处于刚接触但没有压紧的状态，它们之间有相对滑动。如果此时发动机转速高，相对滑动的速度就越快，磨损越多产热越多，产热多了之后就会把表面烧蚀，发出焦糊味。
如果是一个新手驾驶员，在大上坡起步往往会把油门加的比较大，离合控制不好就会出现长时间不松开，处于半离合状态，导致离合器片磨损。如果只有几秒钟时间，只是表面稍有磨损，虽然有焦糊味，但磨损并不严重，对其寿命影响不大，所以并不用担心，也无需更换离合器片，接下来正常使用即可。但如果经常出现这种情况，必然会大大降低离合器片寿命，所以在起步的时候，发动机转速不要过高。离合器片磨损快慢取决于两个因素，半离合时长和半离合时发动机转速。半离合状态不可避免，特别是堵车的时候使用更加频繁。重点就是发动机转速，在离合没有完全松开时，发动机转速最好不要超过2000转，这样能保证离合器片不会过度磨损，有一个正常寿命。
自己怎么能知道离合器片坏了呢？有这两个现象：1.起步抖动特别严重，正常行驶后恢复正常。这是离合器片过热发生了变形，表面不平整有高有低，半离合状态就会出现抖动，需要更换离合器片。2.急加速时出现打滑，说明离合器片薄了。一般挂二挡或者三挡踩油门时，会出现发动机转速突然升高，但车速没怎么升高，说明离合器在打滑。这两个现象是比较容易能感觉到的，也是维修技师常用的检查方法，离合器片出现了故障需要及时更换，再严重一些就会出现挂挡不走车的情况，维修需要拖车，额外增加费用。
