进库后停车位置的判断，由于停车点失误挂科的也不少，所以我们有必要了解其中详情。
1、停车点的判断方法
（1）参考方法：
左后视镜下沿盖住左库门横线，此点因人而异，保证每次坐姿固定，每个人要根据自己的情况并结合下车观测找到适合自己的参照点。
（2）实际意义：
此方法对于驾驶人来说看点方便直观，同时这个方法适用于实际生活中倒车，还有就是路口遇红灯时作为首车停车，也可参考此方法做到前保险杠与前停止线距离适中，不会出现超过停止线或距离太远的尴尬。
2、停车点的视觉偏差
教练说的停车点对于每个需要来说有时会有偏差，有的学员还没盖住线就得停车，如果盖住线再停就会后面出库底线，有的学员必须要多盖住一些线才能，不然就会前保险杠进库进的少，产生参照点偏差的原因：
（1）体型：个高或偏胖的学员由于座椅调的靠后，停车点要比正常点略提前些（早一点停）；个矮或偏瘦的学员由于座椅调的考前，停车点比正常点略要错后些（晚一点停）。
（2）车斜：进库后如果没调好车保证车正着向后倒，车是斜着的，但已经调不过来了，这时需要注意，如果车头向右斜，左后视镜靠外，所以停车点要稍微提前（早一点停）；如果车头向左斜，左后视镜靠里，所以停车点要稍微错后（晚一点停），当然我们把车进库后倒正了就省去了这些麻烦。
（3）坐姿： 确认自己停车点时要保持固定坐姿，有时为了看后视镜盖线那个点，自由自主的上身前倾或左右晃动身躯就会出现每次停车点产生偏差。
（4）换车：不管是同一车型换车还是不同的车型，更换车练习时要观察参照点的变化进行调整。
这一点很重要，考试时感觉自己进库没问题，但还是在停车后出现以下评判：『车身出线』或『倒库不入』就是因此造成。
3、停车点的安全范围，
安全范围：
4、其他影响因素
其他因素
车速过快：由于对考试车的不适应，离合器掌握不好，速度不稳，容易造成停车不及时，过早或过晚，一定保证刹车及时和准确。
地面不平：容易造成停车后车刹车松开前后溜车，如果停车点再有偏差，一定会出现前后轧线的情况造成不合格，解决办法就是停车后踩住刹车不要松开，待挂人前进挡起步时再松开刹车。
