前几天，大胡子在途虎工场店的时候，遇到一个前来做小保养的车友，开着一辆看起来还很新的别克君威，询问之后才知道这车才刚买两年多。最近他在开车时候发现，怠速抖动多了起来，提速也相比以前感觉慢了。
节气门积碳造成怠速不稳
技师徐师傅初步检查了一下，根据车主描述，感觉是发动机的积碳的问题。实际上，当车行驶一段时间后，由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，就会在发动机各个部位产生积碳，比如喷油嘴、节气门、油路管路、气缸、火花塞等。
徐师傅告诉我们，节气门是最容易产生积碳的地方，也是清洗频次最多的地方。节气门好比是发动机进气道的咽喉，它是控制发动机进气量从而实现控制转速的，通过测量进气岐管压力来给大家更准确的分析节气门的工作环境。
对于节气门变脏和积碳的问题，不外乎三种原因：
①空滤无法过滤的空气微粒进入进气管
②机油油蒸汽冷凝油泥
③未充分燃烧的燃油混合气反流油泥
随着节气门的积碳增加，发动机的进气效率会越来越低。就拿怠速来说，正常没有积碳的节气门怠速时翻板开度在8%，但是积碳多了以后8%开度时怠速转速比原来低了，这时就会出现怠速抖动或熄火、急减速熄火等现象。
拆下节气门清洗积碳
节气门清洗有一般有2种方法：一种是免拆洗，一种是拆下来清洗。这次徐师傅选择的是后面一种。
