不换总成就能维修，其费用自然降下不少。车主于是果断决定在此维修。大师傅安排几个小师傅接着开始拆解变速箱。由于比亚迪车子的特殊性，维修变速箱必须把发动机也一并拆卸下来。
刚刚把电机拆下来就发现情况不对劲。作为动力输出机构的电机将其动能传输给一个齿轮，然后又传输给另一个齿轮，最后与变速箱相连。而连接处的轴承上的弹珠已经全部崩掉了。
输入轴的根部磨出了深深的一道沟痕，输入轴在转动中无法平衡，越转越恶性循环，导致变速箱最终损坏严重。既然已经精准地找到了问题，维修就没有障碍了。大师傅专业的技巧施展在维修过程中，一天之内成功修复这台比亚迪秦。
3、混动变速箱省油钱吗
真正意义上的新能源对我们的技术和态度的要求无疑是苛刻的，而作为过度阶段中的混动，到底能在多大程度上满足人们心中的愿望？比亚迪的车主无疑最有发言权。以我们的直观经验来看，比亚迪燃油车和混动车的不同仅在于变速箱上面增加了一个电机，电机下面则是一个燃油车的七速变速箱。这般结构的设置真的能省多少油钱呢？然而，我们几乎天天修不停的比亚迪真的为车主们省下钱了吗？
