我报的是自动挡c2，4月30日考的科一。
五一假期放假九天，我5月10日开始练车，只有一周五天的工作日有时间去练车，教练如果上班两天，就只能练三天，半天最长两小时。科二自己一个人练了好长时间，6月2号科二第一次通过之后，教练说先练c1的科三，练完后再给我练，等啊等，等到6月25日才开始给我练科三。
当时等待期间压力很大，本来想的是报自动档能很快拿到驾照，在6月12号端午节之前，结果拖到了6月30日。要求自己在6月30日之前拿到驾照，顺便作为建党百年献礼，但是已经没有练车时间了。6月25日是周五，周六周日在家看孩子不能去练车，所以周一28号可以练。丰润这里双数日期有考试，所以28号那天下午练车时还没考完试，只是在旁边的路上练练。
我属于车感没有的那波，教练车上安装了朕学车系统，用的模拟系统300分钟免费2学时，只播报不评判。练了几把总出错，因为30号要考试了，又用了付费系统，38元/小时。没有通过的，表现最好的一次也是直线行驶方向盘控制不稳。现在总结一下，原因有以下几点：我找不好参考点，车身未摆正，看的还是不够远，手紧握方向盘。
6月29日模拟考试的时候，安全员和我是同龄人，侃侃而谈，两圈一圈都没合格，他指出我开车直线行驶左右看不对，踩刹车方式不对，加油门方式不对，女汉子式开车。我自己都感觉过不了考试，安全员建议取消预约，教练说明天考考试试吧，那天模拟考试后又练了几圈，还下着雨呢。周围所有的人听到我的练车经历都说我科三过不了，说的我压力很大。
考试那天6月30日，本来我是第一个预约的，但是由于我住市里，班车到厂里已经七点半了，从厂里到考试场地已经八点半了，只能安排最后一个考试了。当天一共七个人考c2。我是最后一个，快十二点的时候考试的，前面已经挂了两个女学员，三位老大爷都过了。
等了仨小时终于轮到我了，上车认证照片怎么也认证不上，等了好久才认证了，第一把认证完成后等候语音提示，等了五分钟也没听到声音，我就问考官怎么回事，考官直接让我下车说这次挂了，开始第二次。我都蒙了，他说不知道考试不能说话吗，认证完了为啥不下车。我说我都还没听到语音播报怎么敢下车。
开始第二把，又是认证了好久，还用遮阳板，终于认证成功，这次我听到语音播报了开始考试，我告诉自己只有一次机会了，考着看吧，一切都很顺利，直线行驶的时候挂了，加速后我发现车在走斜线，动了一下方向盘，就挂了。
第一把我挂的不知道原因，很生气。教练说我运气不好。我自己也是傻了，当时等待的时候，每考一个学员，车子就出现一次问题，要修一下，我咋就不知道下车呢，如果有问题就得修了，轮到自己就傻了，没想到这点，浪费一次机会。
后来教练告诉我，安全员说语音播报了，声音特别小，我没听到。我感觉自己好冤枉啊，那为啥第二次我听到了？
挂了一个星期了，我都是紧张抑郁，每天做梦都梦到考教照，又烦又累。教练说这是上心了，再练练，心态平和没调整。就这样熬过了十天。7月12日过了十天之后，教练也没说让我约考，我问了教练，练车，一周去一次，直线行驶教了我新的看点，这期间我注意自己手轻握方向盘，感觉有时候比之前好点，有时候还是不行。就拿昨天下午练的4把，练不过，我都疲惫练车了，不想练了。教练期间都说早知道我这样就不收我当学员了，自动挡挂了丢人现眼之类的。
我都没心思给他买烟买东西了。
我现在都质疑自己的能力了，要求完美，却没能力做到。心态平和，没有做到，身体状态也越来越差。纠结自己的能力，总是与旁人比较，这点在考驾照上体现的很明显，也让我深深体会到了钻牛角尖的后果。
练车，地理位置不方便，只能工作时间抽出半天去练几把，现在是伏天，汗流浃背的，成效不大。我没信心过，教练也没信心过。总去练车，教练也不乐意，教练也是挣钱考虑成本的。总之感觉自己是被人人嫌弃的。
都不知道自己什么时候能拿到驾照？什么时候能自己开车上路。现在一开车就恐惧感骤升，一到直线行驶就瞬间紧张害怕。我都不知道还该怎么调整了。
