先给大家分享一个趣事,请吃饭的虎友们把碗放下。
近期有一位虎友,发现自家车刹车有点问题,一脚刹车踩下去,方向盘或者刹车踏板突然产生剧烈的抖动。
搞不清是刹车盘问题,还是刹车片磨秃了,来工场店就诊前就想自己了解下,就使用了一下搜索引擎。马上就搜索到了专业副主任级“技师”的回答,回答如下:
原来刹车抖动是因为驾驶员在抖动啊,一个非常有(hu)理(shuo)有(ba)据(dao)的回答,又一次向我们证明了,网络谣言的不靠谱。
不过言归正传,其实很多“老车”都遇到类似问题,一脚刹车后车辆就抖动究竟是什么原因呢?
比刹车故障更常见
“老车”硬伤诱发抖动
你可能想不到,这很可能并不是刹车原因,而是平时驾驶环境和习惯造成的。
比如:通勤道路环境很差,导致车经常高速通过坑洼、减速带甚至开上马路牙子。
高速过坑,轮胎、底盘都损伤
有这类情况的车主,别着急从刹车方面寻找原因,先考虑车辆底盘系的问题,包括车身连接轮胎的摆臂、拉杆、避震等故障。就好似小时候骑个自行车,如果车把坏了,虽然勉强还能骑,但一旦骑快或者拧刹车把手,整个车把就会摇摆起来,很容易摔倒。
判别也很容易,如果刹车抖动的车辆同时存在:行驶时明显感觉方向跑偏,过坑洼时整辆车“弹性不佳”有哐啷的异响或松散感。
那么优先要去检查车辆底盘,查看和刹车连接的拉杆、避震,是否有油封漏油和生锈情况,四个轮子的定位是否还准确的问题。
发现问题后,更换油封或拉杆,通过四轮定位进行校正,及时给车喷上底层装甲防锈防腐蚀就行了。