踩离合怠速升高如何解决,行驶中踩离合怠速升高是哪里问题

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-26 10:56:02

有些手动档的车型,在怠速运转时转速忽高忽低的,当把离合器踏板踩下去之后,怠速又升高了,这是怎么回事呢?这种情况,一般是变速箱运转阻力过大导致的,最有可能的原因是变速箱油的粘度过高。如果这种情况是在冷车时发生的,在热车时就会好一些,可以不必理会;如果冷热车都有这样的情况,那就把变速箱油换了吧。

踩离合怠速升高如何解决,行驶中踩离合怠速升高是哪里问题(1)

手动档的车在变速箱空档、离合器结合的状态时,发动机通过离合器带动变速箱中的一轴转动,一轴带动变速箱中其余的齿轮空转,并搅动变速箱油,实现飞溅润滑。如果变速箱油的粘度过高,发动机的运行阻力就会增大,从而导致怠速转速下降;而发动机电控单元为了维持发动机的正常运转,在转速降低的时候就会多供油让发动机转速上升,这样就出现了怠速忽高忽低的现象。

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那么为什么踩下离合器后发动机转速就会上升呢?这主要是因为离合器分离后,发动机与变速箱之间的连接也断开了,变速箱的阻力传不到发动机上,发动机没有任何外部负载独立运行,阻力减小,自然转速就上升了。

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一些有经验的老司机,在手动档车启动时,都会踩下离合器踏板,目的就是让发动机与变速箱分离,减小发动机启动时的阻力,更容易启动,也可以减轻电瓶的负担。在北方寒冷的冬季手动档车启动后抬起离合器,发动机转速会瞬间下降,也是由于变速箱油温度低粘度高的原因。

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