机油长时间使用后，会发生氧化变质
机油都是由基础油和添加剂组成，而这些添加剂则是激发机油的润滑性能，同时还可以保证机油工作时的稳定性。当机油长时间暴露于空气中后，机油中的添加剂则会发生氧化变质，机油的颜色则会变成“黑褐色”，机油一旦出现了变质现象，它的润滑性能则会大打折扣，不能给发动机以很好的保护效果。所以，我们发动机的机油会有使用时间这一保养标准。但发动机机油的氧化变质，它是一个渐变的过程，并不能通过一个标准给予准确的衡量，所以，车主晚保养十几天，它对车辆的影响几乎可以忽略不计。
其实，4S店所规定的半年或5000公里，一年或10000公里保养周期，这些都是保守值，这就好像我们在设计某一件物品时，都会有一定的安全裕度值，4S店规定的保养周期，一方面是防止车辆损坏，另一方面是为了尽可能获得售后收益，毕竟车主保养周期越频繁，4S店在售后所赚钱的越多。从这一个角度考虑，车主稍微超出“4S店规定的保养周期”进行保养，车辆是不会发生损坏的。
另外，汽车的保养周期与它所使用的机油类型有关，对于大部分车主而言，常用的机油主要有两种，全合成机油和半合成机油，其中，全合成机油的稳定性较强，可满足车主1万公里或1年保养一次，半合成机油的稳定性稍差，可满足车主5000公里或半年保养一次，不过也有些车主，他们会故意把保养周期延长至7500公里或7~9个月。
综上所述，如果你的汽车保养，真的晚了十来天，不必担忧，它对车辆没有任何影响。
