卡哥师傅们在维修、保养过程中是否真正关注到每个配件的更换、安装细节？从平时点滴入手，随时关注车辆使用的变化情况，能有效的解决车辆的各种故障。
近期就有卡哥师傅反馈刚换了离合器，卡车就开始发生“抖动现象”。就事论事，这个问题点出现在离合器更换后，肯定是和离合器有关，果不其然拆开后我们发现，原来是因为离合器的螺丝钉未拧紧。
从专业角度来讲，离合器螺丝钉不拧紧会导致①工作点不能确定；②压紧力不稳定；③分离指端跳过大。以上问题均可能会导致离合器安装后车辆的抖动，更严重的甚至完全无法使用。因此，离合器安装必须严格按照要求进行。
离合器的正确安装方法：
1.
离合器盘及片安装前
① 首先检查分离拨叉、孔径眼孔是否失圆变形（变形产生抖动——镶套）；
② 分离轴承曲轴和变速箱轴承完好状况；
③ 在变速箱输入轴上推动离合器片，片应在花键轴上自由滑动，并擦净花键上溢出的油；
④ 擦净离合器壳内尘垢、油污，飞轮盘及离合器盘上的油污；
⑤ 在导向轴承插入偏差校正工具，靠近飞轮确定片的位置，应使片毂定位正确，标有“飞轮侧”的片毂面应朝向飞轮方向；
⑥ 安装变速箱时，禁止强行插入，应注意高度倾角、齿面等因素。应顺畅的插入，驱动轴不得有卡滞现象，不得碰撞分离指。
2.
离合器安装
由于离合器盘分离指的技术含量较高，所以在装配时，必须特别注意正确旋紧盘的固定螺母的对角均匀力度，否则将会造成严重的分离指的高低不平，产生严重的抖动现象等等。
离合器盘正确螺母扭紧法：
每次对角均匀旋转，螺母达到厂家技术要求力度（如图）。
错误装配法：
单边顺延紧固死单个螺母。会造成分离指的高、低爪不平，产生严重抖动，分离不好的结果（如图）。
