货车开久了难免会遇到各种问题，今天我们就说一下刹车系统。刹车系统关乎着行车的安全，一旦刹车有问题，直接关乎着您的生命安全。
如今的货车大部分都采用气压制动。在气压制动系统中，制动鼓和制动片之间的间隙并不是一成不变的，而负责调整间隙的装置就是调整臂，主要有两种：手动调整臂和自动调整臂。
手动调整臂具有价格便宜、维护简单，且性能稳定适应各种复杂路况等优点。
根据新规GB7258的规定，所有半挂车都应装备自动调整臂。自动调整臂具有一些优势，能够在行车的过程中时刻自动调整刹车蹄片与轮毂的间隙，同时还避免了手工调整的不均匀的缺点和麻烦。
但是，我们同样发现了一些安全隐患。
1、装备自动调整臂的车辆在运营路况复杂，或者跑丘陵山区使用刹车频率较高的时候，就容易出现问题。自动调整臂调节难以适应山区丘陵等复杂的路况，调节效果不稳定，易引起刹车抱死等现象。
尤其是在冬季，天气寒冷无法使用淋水降温的情况下，制动鼓很容易在发热后膨胀致使内径变大，这时自动调整臂会自动调紧，这样很容易造成制动鼓冷却后刹车抱死。选用自动调整臂的卡友要格外注意驾驶习惯，在制动鼓变热后不要频繁点刹，因为自动调整臂是通过每次制动回位的过程逐渐调整刹车的。
2、维护不当也易出现中后桥制动发热抱死的故障。用户的维护保养不及时，会造成凸轮轴、蹄铁均与轴套和定位销之间锈蚀卡滞，制动蹄片与制动鼓拖磨的现象出现。
郑重建议
刹车无小事，关乎到无数生命安全、无数个家庭幸福，实在马虎不得！时刻以广大新老用户的利益为重，尽可能在产品推广中注明存在的风险和隐患、合理科学的介绍产品性能，让终端用户能做到正确的认知、科学的维护与检修。
最后建议卡友们，在挂车的使用过程中要经常关注，经常检查，因为你不知道何时你的车辆可能就会存在安全隐患，毕竟平安才是回家最近的路。为了广大新老用户的行车安全。
温馨提示：建议广大卡友在上户后自行更换手动调整臂。
