说起漂移，相信对于大部分男人来说，那可是自己心目中开车最帅的样子。然而漂移的场景一般只出现在影视作品中或者是赛车表演中。在实际的道路驾驶中，我们很少有机会和场地能接触并体验到漂移。再加上对于速度的恐惧，大部分人并不敢轻易的去尝试漂移。那么我们将在今天这篇文章中，教大家如何快速入门，一分钟成为一名漂移“大师”。
我们日常说到的漂移，是指车辆后轮失去大部分抓地力、同时前轮保持一定的抓地力时，前轮获得横向力，车就会形成甩尾，产生漂移。虽然概念很简单，但是对于普通人练习（大神另谈）来说，场地和车辆的要求却很高，首先必须是宽敞平整的地面，其次车辆必须是后驱带差速锁的大排量车型，不然前驱车由于动力很难做到。那么，什么样的车，才能让我们漂移起来更简单呢？今天我们就通过这台5.0L的福特Mustang让大家看个痛快。
为漂移而生的福特Mustang
福特野马改名Mustang后，相信很多人有些陌生。而作为这个级别最便宜的跑车，它成为了众多年轻人的新欢，如果说80后的快乐是吉利美人豹、85后的快乐是现代酷派、那么95后的快乐就是福特Mustang了，最低配优惠后不到29万的售价，宽大修长的车身、美式的肌肉造型，让你的面子丝毫不输百万级的高级跑车，这可比卖宝马3系帅多了。
Mustang目前有两种动力，其中我们路上见得最多的2.3T车型最大动力输出309PS。而我们今天试驾的这台Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机，其最大动力输出提升了44PS，达到了466PS。而传动系统则告别了现款的6AT，全系匹配10速手自一体变速箱。
