这种ECO就有点像念书的时候,作文写得好,老师在我们上面打个五角星,五角星多了就是表扬多了,说明我们开车越来越省油了,相当于是训练我们。
如果我们车子是提醒式的ECO,也就不存在打开不打开这个情况了,直接通过提醒来看,就亮的次数多、时间长,油就更省。
有没有必要开ECO,要看驾驶习惯- 喜欢大脚油门的朋友,没必要开
现在大部分的车子基本上都是一键式的ECO为多了,这种开关一开,能不能省油其实也是要看各位朋友的驾驶习惯的。
我们之前就习惯了大脚油门,「昂」一下出去的,现在开个ECO模式,还真不一定能习惯车子的变化了。
因为开了ECO模式,车子会变得我们土话说的有点“肉”了,明明踩到这份上,怎么就没有原来那么有劲了?
碰到这个情况下,「哎」你来啊,你走啊,你再深踩一样,和原来其实是一样了。
要么就是ECO模式识别到这个行为解除了,要么就是你踩得更深,结果总的喷油量还是差不多,也没意义。
这个就和食堂打菜是一样的,对不对?打菜师傅的勺子因为开了ECO模式,勺子就变小了。
但是师傅一方面勺子变小了,用了不方便。
另一方面,「哎呀」我要给少一点,他一想一紧张,「啪啪」手一抖,勺子里面掉下去的肉其实比原来大勺子里出去的还要多。
到底省没省呢?就这种感觉。
安徽江淮汽车集团的李卫兵等人在期刊《车用发动机》上也发了篇论文,《经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究》,里面有这么讲。
打开ECO模式之后,测试车辆在油门开度小于70%的时候,动力会受到明显影响,但是在油门开度大于70%的时候,动力没有受到任何影响。
也就是说:ECO模式就这样被解除掉了。
不同的车子,不一定都是70%,有的比如说75%,有的是65%,这个看情况了,但基本上都是50%以上。
大家针对自己的车子一试,马上就能有感觉。
简单讲:不是模式的问题,是我们自己开车平时喜不喜欢心平气和,如果还是喜欢大脚油门改不过来,开这个模式除了不舒服,没有其他的好处,也省不了油。
- 开车稳的朋友,可以开
如果本来开车就是比较求稳的朋友开了ECO模式的话,就有可能会更稳,并且还真的能省油。