还是刚才的那个论文，里面是有测试的：用50%油门开度、30%油门开度，把车子加速到100km/h，开ECO模式会更加地省油。
但代价就是，加速过程变慢了25%到40%。
就是开头说的马吃草的道理，你让马吃不饱，让它走得快一点，但有可能是慢慢地趟过去的，虽然也都到。
有些朋友本身开车有长辈的、有小孩的、怕把边上的人吵醒的、本来就小心翼翼在那边开的……把ECO模式开起来，目的能够实现得更好，当然要小心积碳。
OK，稳当当，慢慢开，开ECO的确能省油，能省多少呢？
中国汽车技术研究中心的周猛在期刊《汽车科技》上面发了篇论文，《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》，里面有个实际测试的。
选了一台2.4L自然吸气发动机的车型，分别在市区、市郊使用普通模式、ECO模式进行测试。
发现使用ECO模式，综合工况下是能够让油耗下降4.39%的。
我们就这么毛算算吧：前段时间92号的油8块7毛8一升，1年开1万km，百公里油耗算7个样子，1年油费6146块。
ECO模式一开，1年可以少花270块钱左右的油钱，虽然说多不多、说少不少，但是怎么说呢，很多车子这个钱就够做个保养了，对不对？
270块钱买点饮料、买点零食不香嘛？也挺好的。
我觉得没有人的钱是白来的，大风刮来的，能省则省嘛，对吧？
开车习惯稳的开ECO模式，能省些油所以，总得来讲，如果我们的车子是一键式的ECO，平时开车也是比较追求商务和稳健风格的话，如果真在乎油，可以考虑开一下，不过时间长了要注意积碳问题。
但如果平时开车就是大脚油门，「轰轰轰」，我就是要运动、就要爽，开了ECO就是让你不爽而已，还省不了油，别开了。
油门踩好能省油，踩油门有哪些技巧所以刚才我们一直聊到现在就有个很核心的问题，倒不是说ECO的模式好不好、先不先进的问题。
我们自己开车踩油门的风格和技巧其实是更关键的，还真的是有更省油的踩油门和开车的技巧和方法的。
有的师傅说：“先轰上去，速度到了趟过去。”有的说是：“一段一段地这么轰轰趟趟。”
有的说是：“一口气你这么开过去。”有的说是：“平平稳稳踩在那边，平平稳稳上去、平平稳稳下去。”
有没有道理？都有道理，但是对应的情况和驾驶员风格又不同。
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参考文献
[1] 李卫兵,吴琼,陈东峰,邬旭宏,杨天军,张伟.经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究[J].车用发动机,2018.
[2] 周猛.经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响[J].汽车科技,2019.
