汽车驻车制动俗称“手刹”，它可以使已停驶的汽车在各种道路条件下驻车，并在行车制动失灵的情况下，做应急制动。驻车手柄设置了棘爪和棘轮，棘爪可以卡住棘轮，拉紧驻车手柄后可以保持在固定的位置。在拉起驻车手柄时，棘轮和棘爪能清晰地听到“嗒嗒”的响声（通常3～5响），便于操纵时判断。
1、手刹向上拉起即为打开驻车功能，放下即为关闭驻车功能；
2、手刹在拉起时，用右手握住手柄，拇指按下手柄按钮，然后轻轻地将手柄拉起，直到70%的高度，能清晰听到拉手刹的声音即可；
3、手刹放下时，用右手握住手柄，拇指按下手柄按钮，然后将手刹摁平即可；
4、将刹车拖到70%的高宽比，有一些买车人担忧制动系统实际效果不佳，因此把刹车打满，实际上刹车拖到70%，制动系统实际效果和刹车打满是一样的。刹车打满会使刹车的扭簧处在高宽比拉申的情况，时间长了扭簧在归位的时候会造成弹性，使刹车归位不彻底，进而影响到使用寿命。
放松驻车手柄时，需要先按下按钮，将驻车手柄向上拉，然后放下手柄。
驻车手柄
棘轮棘爪原理
驻车拉索是将驻车手柄的力传递到驻车制动器（后轮制动器），平衡器可以平衡左右车轮制动行程。
