汽车打不着火，
多因电瓶亏电所致，
此种情况最容易处理，
用另一辆有电的车搭电即可。
但并非所有故障都是因为亏电，
严重时还需道路救援，
那么该如何判断呢？
????一、电瓶亏电
电瓶是否亏电，应听启动时的声音判断，不能只看大灯或仪表。它们只需少量的电即可发亮，而发动机所需电流很大，电瓶电压稍有不足就无法转动。
电瓶亏电主要有三种情况，一是启动无力，正常启动应有“咔咔”响亮的声音，亏电时起动机旋转明显无力，旋转缓慢，声音也会变小；二是启动时只听到“啪”的一声响，随后再无声音；三是若启动时没有一点声音，但仪表和大灯随即变暗，此为电瓶严重亏电情况。
需要注意的是，若打火时发动机运转声音正常，但仍打不着火，则不是电瓶亏电，而是其他原因引起。
????二、节气门积碳太多
在不踩油门的情况下，节气门只留了一点点缝隙供空气通过，若该缝隙处积碳过多，将缝隙堵住，导致空气无法通过，打不着火。此时在打火过程中，稍踩油门便可顺利着车，若还是不行，则需要道路救援。
????三、汽油泵损坏
此种情况与汽车没油类似，打火时启动机运转正常，但打不着车。汽油泵故障一般是由油品差、未及时加油以及汽油滤清器长期未更换引起，发生故障时，应用汽油压力表查看油压多少并检查油泵是否损坏。
????四、操作不当
还有两种情况是由于操作不当无法打火，一是自动挡车在D挡打火，临时停车在D挡即直接熄火，再启动时未将挡位挂在P挡，导致无法启动。二是手动挡车，忘记踩离合，或因脚垫太厚等原因离合没有踩到底，也会导致无法启动。这两种情况打火时均没有任何声音，也没有一点反应，此种情况应首先考虑P挡和离合问题。
行车过程中打不着火时，应仔细排查原因，避免错误判断导致发生事故。除此之外，平时也应勤检测车辆，及时清理节气门和检查油泵供油情况，不给事故可乘之机。
温馨提示
打火异常先听声，电瓶亏电要认清。
积炭过多踩油门，时刻检查汽油泵。
P档离合要牢记，操作不当全是坑。
遇事冷静不能慌，道路救援有保障！
