在科三考试中，速度档位匹配贯穿整个考试过程，有许多小伙伴因为各种原因，车速总是忽快忽慢，稍有不慎就会让考试前功尽弃。在科二中离合控制速度，科三则是有油门来掌握快慢的，正确控制油门，是科三速度稳定的关键。
踩油门的正确姿势脚后跟固定在刹车的后方，脚掌外展踩油门。有的学员把脚后跟固定在油门后方，当减速或者停车时，把脚后跟抬起，再去找刹车，后果就是刹车找不到或者把油门当刹车；再就是右脚是悬空的，刹车力度把握不准，造成急刹，很有可能造成后车追尾；最严重的是油门到刹车的时间长，有可能在千钧一发时延误时间造成无法预估的后果。
踩油门的正确方法油门的正确踩法不同于离合，离合是快踩慢抬，油门是慢踩慢抬。踩油门要慢，要比抬离合还要慢，许多小伙伴在考试中，由于踩油门松油门速度过快，造成车辆闯动，这都是要扣5分的，等以后实际开车就会明白，快踩快抬对油耗影响特别大。
在科三考试中，每个档位都有自己的速度范围，比如1档0-20,2档10-30,3档20-40，如果速度一直控制不好，要想在考试中，速度档位匹配，你可以选择把速度控制在对应档位的中间位置，避免油门控制不好，造成速度档位不匹配，如果你们用2档跑全程，你就把速度控制在20左右，3档就控制在30左右。直线行驶有特殊速度要求除外。
