油门间歇性失效重新踩恢复正常,踩着油门突然断油重新踩又恢复

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-29 18:56:47

作者 l 小轨 「图文原创」

来源 l 大神修卡车

整车型号: 东风

发动机品牌: 云内

电脑版: EDC17CV44

排放阶段: 国四

故障现象

出现远程油门时有时无,需要重新启动才正常

油门间歇性失效重新踩恢复正常,踩着油门突然断油重新踩又恢复(1)

根据故障现象来判断,可能导致原因有以下几点:

①. 远程油门激活开关故障;

②. 远程油门激活开关线路接触不良;

③. 远程油门失效(远程油门机械部件断裂,外部操作成功,但传感器实际未接收到操作 指令,此时操作远程油门其故障表现为K63≈0.75V和K85≈0.375V,电压值不会有变化)

④. 远程油门激活开关开启时ECU检测到车速,ECU通过车速信号检测车辆是否运行,原则是车辆行驶中禁止远程油门操作的,车速信号对远程油门的影响。

故障排查

[步骤1] 读取故障码

使用诊断能手读取故障码,系统正常

[步骤2] 查询电路图

没有故障码的情况下,检查远程油门激活开关线束(查询电路图)

油门间歇性失效重新踩恢复正常,踩着油门突然断油重新踩又恢复(2)

下电拔下ECU接插件;万用表拧到通断档,一端K插件K13,一端连接到仪表台上的远程油门开关,不断摇晃线束,万用表均发出蜂鸣声,证明此段线路无异常

万用表拧到通断档,一端K插件K87,一端连接到仪表台上的远程油门开关,不断摇晃线束,万用表均发出蜂鸣声,证明此段线路无异常

[步骤3] 检查远程油门开关

从电脑版针脚处测量,万用表一端连接K13,一端连接K87,反复按下远程油门激活开关测试,万用表均发出蜂鸣声,证明远程油门激活开关正常

[步骤4] 检查远程油门

用万用表破皮测量远程油门的信号线电压,量得电压0.75V、0.38V,电压正常,更换远程油门踏板,试车,故障依旧

油门间歇性失效重新踩恢复正常,踩着油门突然断油重新踩又恢复(3)

维修思考

检查了远程油门及激活开关、线束等均正常,考虑可能是ECU数据未开启远程油门功能或远程油门数据存在问题,以及远程油门的激活条件不满足。

①. 在确认数据后,重新刷写ECU数据,故障依旧

②. 考虑车速条件限制远程油门激活观察车速信号的数据流发现原地时车速信号有跳动

油门间歇性失效重新踩恢复正常,踩着油门突然断油重新踩又恢复(4)

可判定为车速传感器、整车线束(车速信号线)、仪表任意一项不匹配,导致ECU接收到的车速信号不准确,检查更换车速传感器后,故障解决。

小贴士

原则上车辆行驶中禁止远程油门操作的,ECU接收到车速信号,从安全控制策略角度出发,ECU不执行远程油门给予的信号,操作远程油门手柄时,发动机转速无法正常提升。

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