不少车主反应，我的车子开着暖风，但是有些出风口不管怎么调，就是不出风，是不是因为车子暖风坏了？这其实就是车载暖风系统的设计原理本身就是这样的。大部分汽车的暖风出风设计都是从底部出风，我们都知道“热气向上、冷气向下”的原理，将暖风从底部开始吹，方便暖风向车顶流动，自动形成一个车底到车顶的热循环，这样的方式能够以最快速度让车内温度提升上来。
很多高档车，暖风出风口都设计在座椅底下，中控台上面的出风口只有在空调制冷的时候才会出风。这样的设计还是非常人性化的，即便是暖风，长时间对着人吹，也会让人产生皮肤干燥、胸闷等情况，会非常不舒适。从座椅底下吹风，不会直接吹到人身上，反而会更舒适一些。如果你想要中控台出风口出风，那么就需要参照对应车型的暖风使用说明书，手动将出口风调整到中控台的出风口上。
开暖风会使车窗玻璃起雾，这个其实也只是说对了一半。车窗为什么起雾？是因为车厢内外的温差过大或者湿气过重导致的，这时候有的车主会说，我是开着外循环的，车内空气和外部是有交换的，不过就算开了外循环，空气流通再多也抵不过车内外的温差，如果遇上雨雪天气，环境比较潮湿，那么就更容易起雾了。
之所以很多车主说开暖风会引起车窗玻璃起雾，是因为他们没有操作正确。解决这一问题的关键因素就是降低玻璃两侧的温差和湿度，如何操作？
方法一、如果天气不是很冷，那么可以在开车的时候将车窗开一条缝隙，这样起雾的情况就不会很严重了。
方法二、遇到天气较冷或者雨雪天气不适合开窗的时候，可以打开玻璃储物功能。这个功能刚开启的时候默认吹冷风，A/C开关会自动打开。如果外侧玻璃温度更低，那么就把内测玻璃温度也吹低，而且A/C功能吹出来的风还能降低车内湿度，让玻璃变得干爽，从而起到除雾的作用。
等到车窗玻璃上的雾气清除之后，再打开暖风系统。暖风系统虽然不怎么费油，但是也不要将温度调节过高，否则还是会起雾。
如果觉得玻璃起雾处理起来太麻烦，而且还有安全隐患，那么不妨使用玻璃除雾喷剂，可以将它喷在车窗玻璃内侧，可以起到有效的防雾作用，喷一次大概可以维持两周时间，还是非常方便的。
很多车主都认为只有夏天开冷气才需要按下A/C键，实际上，夏天开冷气按下A/C键是因为车载空调制冷系统的工作原理是需要启动压缩机的。现在大部分车子的空调系统都是非常只能的，即便开着A/C功能，当气温低于一定温度的时候，压缩机也不会参与工作。
但是A/C功能还有另外一个作用，那就是除湿。当A/C功能被开启时，空气中的水分会经过蒸发器，这时候水汽遇冷液化成水滴，并通过排水管道排出车外，所以空气经过这样一层过滤之后，车内空气的水蒸气含量就降低了，这样吹出来的暖风不仅干爽、舒适，而且还不容易引起车窗起雾。
现如今很多车子都是自动空调，你只要打开空调的Auto功能，设定好一个舒适的温度，那么它会根据环境的温度自动开启制暖或者制冷，基本不需要车主操心。
