冬天冷启动，有些情况下确实是不能直接挂挡就走的，弄不好还有可能把车子给搞坏掉的。
就好比：没有做热身运动，马上就直接去百米冲刺、跟人家去散打对决……也是有可能会受伤的。
特殊情况必须热会车，才能走- 手动挡挡位不好挂
第1个是手动挡。如果车子冷启动，挡位是不太好挂或者挂不进去，就需要热车再走的。
水琳等人在《摩擦学学报》发了篇论文，《车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究》。
上面说：变速箱油的黏度随着温度降低而变大，虽然有利于保护金属表面，但会造成齿轮运转困难、浪费能源的问题。
说人话：变速箱油低温状态下黏度过大，就像胶水一样把齿轮给黏在一块了，自然也就是不好挂挡的。
- 自动变速箱有冷保护
第2种情况：自动挡。如果车子的变速箱有低温保护程序的，也是需要原地热车再走的。
比如说是：日产的CVT低温保护，在环境温度低于0℃、水温在40℃以下的时候，就会限制挡位在1、2挡，时速40km/h以内。
斯巴鲁、三菱等等这些品牌的CVT变速箱同样也是有低温保护的，只不过保护程序设定都是有差别的，有的敏感一点，有的宽容度高一点。
这种情况下，不热车就走了，路上车速上不去，开起来像没动力一样，还是有一定的危险的，如果说要上高速或者快速路，有可能就更加麻烦了。
- 车窗有雾、霜
另外，车窗起雾有霜也是不少朋友选择原地热车的原因。
尤其对北方的朋友来说，冬天刚上车不是发动机热不热的问题，就前面根本没法看，看不清楚。
玻璃上面的冰，不“热一下”的话是很难搞掉这个东西的，挂上挡也是没有用，车子会动也是没有用，对不对？
