翼子板内衬的鉴定要比引擎盖的鉴定更困难，这个不仅要有鉴定经验还需要一定的鉴定技巧。
左前翼子板前端
右前翼子板前端
鉴定翼子板内衬前部的时候，如果你发现了右前翼子板前端的问题，你鉴定起来就非常方便。右前翼子板前端这个东西明显漏出了黑色的底漆，而且上面的数字缺失了，原厂的这个上面是有日期的，左侧的是46 11，它代表11年46周。而且这个零件下面的固定件的字母也缺失，这是非常明显的问题。
这个时候我们知道右前翼子板内衬前端有问题，我们要依次向后去鉴定。
大众很多车型的车架号打刻在右前翼子板内衬的上面，鉴定的时候要注意是否有重新打刻的情况，这个位置比较容易碰撞。
上图右前翼子板内衬的后面红色框内有明显的腻子痕迹，你要能看出这个那翼子板内衬的鉴定就没有问题。前端和后端翼子板内衬都存在问题，那这个车架号必然也是后打刻的，车架号的字体规律跟大众规律一致，只是打刻的比正常的要浅一些，再结合翼子板内衬存在问题，你就可以判断出这翼子板内衬是切割更换件，车架号重新打刻。
如果光看很多没有经验的鉴定师看不出问题，为了让你更直观地看到这个问题，我们用漆膜仪测量一下。
