然后我们再看踏板，这些地方有些踏板位置，橡胶全部磨掉了，都已经磨到铁了，包括这些这些软包，基本上全部都是软包，我们也可以看到整个后排的空间，以及后排的舒适度，其实还是不错的。
所以这也是雅阁为什么这么多年，一直能够一代代地传下来，我觉得这也是一个很重要的原因，一是经久耐用，二是确实车内的空间，各方面的使用度还是不错，反倒觉得后来的新雅阁味道，喵哥觉得对比之后，觉得除了科技感稍微强一点之外，其他甚至老雅阁这种感觉甚至好一些。
而且当时还是也是这种半拉的天窗，到现在喵哥又问了一下，天窗这么多年了也没有漏水的迹象，喵哥觉得这点也是值得点赞的。我们现在就开上路试一下，喵哥刚才开了一圈下来，这个车真的在整个行驶品质上，包括底盘件上面，喵哥刚才开的农村里面的烂路，基本上也稍微堵了一点点没有出现，感觉整个底盘很松散，或者整个发动机有明显的问题。
唯一的问题就是车子它的震动大了，也就是机脚垫老化的问题，只要解决这个问题，这个车又可以至少再战5年。然后喵哥也问了一下，作为一台20年车龄，跑到38万公里来说，2.3的自吸，到现在百公里的油耗，就是现在我们92的油，大概是在8毛，就是100块钱油能够跑120公里。
