起步雷区
● 绕车一周：一般有2个雷区，要么是一紧张就忘记要绕车一周了；要么就是绕车一周也没有注意检查车辆和路面的情况（当然一般不会有什么问题）。
● 不观察路况：直接开门上车，根本没回头看看后方是否有车辆，在起步前也没有观察后方是否有来车
● 灯光陷阱：上一个学员要是挂在了灯光上，没有“复位”，轮到你一定要检查一下，把灯光调到初始位置再开始考试；
● 打灯太快：语音没播完就急着打灯，结果系统识别不到，冤死了
直线雷区
● 不动方向：方向盘一动不动，其实更容易跑偏，而且部分城市要求必须要动方向盘，所以还是要微调的；
● 看近不看远：视线放的太近了，或者一直盯着挡风玻璃看，不懂得往远处看，等到发现车跑偏时就来不及修了；
● 低头换挡：可以说是科三陋习，非常危险！！在一些地方，如果低头换挡被考官发现，是会被扣分的。
特殊路段雷区
● 刹车不及时：刹车不能早也不能晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能识别到；甚至有些学员是忘记刹车的动作的。记住特殊路段：公交站、路口、人行横道这些地方一定要有刹车的动作。
● 没有记住具体位置：虽然在这里失误的学员不多，但要是受到影响走神，很容易忘了；
● 错看路牌：取消通过路口的语音提示后，很多学员还是不适应主动观察路牌，结果完全没有刹车减速。
超车雷区
● 超车犹豫：前方有车，犹豫要不要超，不够果断，超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，这样直接不合格。
● 观察不足：向左超车和向右回道都要回头观察，两个都不能忘。超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，这样也是不合格;
