随着疫情逐渐开始好转，很多学员也开始备考科二科三，尤其是报名科目二的人数占比最多。很多学员都认为科目二是驾考中最难的部分，因为科二无法使用油门，只能通过离合器来控制车速，学员若是不能合理控制离合器，很有可能会导致车辆中途停车，最终以挂科收场。那么什么样的操作才会导致考试车中途停车呢？今天小编就来和大家总结一番！
一、离合器松的太快或太多时
前面提到了科目二无法使用油门，只能通过离合器来控制车速，因此当学员把离合器松得过快，或一次性松得过多的情况下，考试车在一档的情况下动力不足，就会因此而发生抖动并熄火，虽然科目二考试时中途熄火一次不会挂科，但说起来也算是中途停车了，必须在十秒内重新启动，不然就会挂科。
因此，小编建议学员在考科目二时，一定要找到适合自己的离合器高低位，避免一次性抬得过多导致熄火，切记抬得高度不可超过半联动状态。
二、离合器抬得太低，动力不足时
当科目二考试时，不仅离合器抬得过多会导致停车熄火，离合器抬得太低同样也会导致停车。科目二考试场地大小有限，因此教练往往教导我们尽量全程以匀速行驶，车速不可忽快忽慢。
很多时候当离合器抬得太低时，没有油门来提供动力，此时车辆动力不足，车速就会变得非常慢，机器无法识别出过慢的车速，从而判断考生中途停车。
因此学员们在考科二时，离合器既不能抬得太多也不能压得太低，尽量找到半联动状态后稳住，坚持把考试项目完成。
三、遇到场地不平的路段时
一些学员跟小编抱怨，说自己平时在驾校模拟科目二时成绩都很不错，离合器把控的也很好，但到了考试当天，不是熄火就是被机器判定中途停车，自己也是一头雾水。
事实上，考试车和教练车在离合器深浅上本就不同，另外正式的考试场地大多会有高低不平的路面，如果学员没有将动力给足，的确会出错。
一般情况下，当学员在进行倒车入库、侧方停车等项目时，如遇到高低不平的路面，尽量做到找准点位一把打方向，如果预判动力不足则适当抬一些离合器，避免车速过慢而停车。除此之外，等停下后记得连刹车一起踩住，避免考试车因路面不平而滑动，这种情况也是会被判定0分的。
