在路上开车难免会碰到大大小小的事故，而遇到事故之后，不管是私聊还是叫保险，相信很多时候都会遇到，对方事故车主提到的误工费的以及汽车事故造成的贬值问题，那么对于这些我们要怎么去处理？阿喵汽车的喵哥 今天就跟大家详细讲讲。
第一个就是误工费的问题，事故中赔付对方误工费到底合不合理？误工费本身是没有问题的，但是误工费要不要赔付是要分情况的，比如说人被这个车子撞了，事故中对方有人伤，甚至因此导致暂时没法工作了要住院，那么在这期间不能工作所产生的损失就叫误工费，而这个误工费应该是由肇事方就是责任方来赔付，至于说把人家车子刮蹭了，还没有人伤只是造成一些车损，结果对方说要多给几百块钱的误工费，这种情况是完全不合理的，态度强硬一点，完全可以拒绝这种要求。
而如果对方说车坏了送去修，上下班没车要自己打车，要对方补偿打车的损失，这个最多只能叫给对方补偿打车费，至于说能不能要到，就要看车主自己的手段了，当然这里面有一种情况例外，没有发生人伤但是对方的车辆是营运车辆，比如说跑私家车，这时候发生事故车坏了送去修，影响了人家正常做生意，那这个时候即便没有人伤索要误工费也是合理的。
第二个就是由于事故所造成的汽车贬值，也就是有事故的车辆当做二手车来卖的话，价值会更低，那么这中间的损失谁来承担？比如说车子买了才三天，结果对方直接一个追尾而且这个追尾事故还比较严重，维修需要涉及到对车体的切割，那这中间造成的损失就大了，即便是车子修好了，切割过的二手车卖的话贬值也非常厉害，如果说不被定性为事故车的二手车卖的话，一台普通的家用车可能会卖个十二三万，而事故车卖的话只能够卖10来万都有可能，而这中间贬值所造成的几万损失，保险是一分不会赔的。
所以说这个钱只能够由事故对方出，而这在执行起来就会相对比较困难，会遇到各种各样的麻烦和阻力，毕竟都有保险了结果还自己出钱，谁也不会愿意，所以这就需要做到合理的交涉，当然反过来想一下，假如自己的车子提车刚三天就被人家追尾，结果整个后面的车屁股都给切割了更换，自己心里估计多半也会有要对方赔车损的想法。
所以说如果真的不幸发生交通事故，希望能够做到心平气和将心比心，在事故的处理过程当中一起合力去寻找一个平衡点，尽可能的减少双方的损失，这样事故处理起来会更为的和谐。这样相信路上的交通人文环境会好很多，自己开车也舒服，不知道大家认同这个观点吗？
