汽车在行驶中熄火是件尴尬而又危险的事情，手动挡可能会因操作不当而导致憋熄火，一般多为踩离合和油门时未配合好，或者汽车停住没有挂空挡或踩住离合，这种熄火一般都发生在停车起步或停车时，但在行驶中熄火却多为故障导致。汽车在移动中熄火有相当大的安全隐患，因为发动机熄火后方向盘会失去助力，同时刹车也会失效，所以，汽车行驶中熄火后应立即将车停于路边。
冬天用车时尤其要提防因这4个部件的故障导致的汽车在行驶中熄火：
一、发电机故障
汽车启动后，几乎所有的用电负载都由发电机提供电能，同时给蓄电池充电。如果发电机出现故障，不能正常工作，汽车的用电全部转为由蓄电池提供，而蓄电池电量会很快用光，这时，汽车的各用电设备也会停止工作，像空调停转，发动机故障灯、电瓶灯、气囊灯、手刹灯等故障灯等各种故障灯亮起，汽车最终给不上油而熄火抛锚。发电机故障虽说并不常见，但却也可能会因进水或质量原因而损坏。
发电机故障检测
二、凸轮轴位置传感器故障
凸轮轴位置传感器用于感应凸轮轴位置信号，再将信号反馈给ECU（行车电脑），ECU以此为依据来控制各缸点火，是非常重要的一个传感器。如果凸轮轴位置传感器故障，油门就不会再听使唤，汽车出现哮喘式抖动，不好启动，甚至热车行驶中也会熄火。
三、燃油泵故障
这个大家应该都比较熟悉，燃油泵故障会使燃油系统供油压力变低，甚至极少压力。燃油泵故障可以说是老生常谈的问题，相比燃油泵被烧，更多的故障是因为堵塞。燃油泵一旦出现故障，汽车会视情况出现提速无力、严重抖动等故障现象，甚至会熄火抛锚。
四、燃油滤清器堵塞
燃油清器清过滤汽油中杂质，长时间不换会堵塞，出现动力变弱、抖动等故障现象，严重了会使油路上不去油而油压过低，导致汽车在行驶中熄火。燃油滤清器是汽车三滤之一（另外2个分别是机油滤清器和空气滤清器），作为汽车的一项大的保养项目，一般要求6万公里左右预防性更换一次。
