现在越来越多的人都有一台属于自己的爱车，作为家庭中最重要的代步工具之一，不仅给生活中带来极大的便利，而且还提高了人们的工作效率。
不过，随着车辆的增加，如今道路上的车流量也是非常大，而且整个社会用车环境同样很复杂。
相信对于大多数车主朋友来说，倒车入库和在狭窄的道路上行驶都是非常困难的。
稍不留神就会被刮增到。各个车企为了解决这个问题，从刚开始的倒车雷达变到倒车影像，到最后全车360°全景影像，便利了车主们的行驶、
汽车全景影像也叫做全景泊车，工作原理简单说就是通过图像拼接的方式，采集车辆四周的环境情况。
从车辆的中网位置、尾部牌照以及左右后视镜边缘处分别安装摄像头。通过软件矫正处理之后，再由车载设备显示整辆车的四周全景俯视影像。
不过这种全景影像大多数只有在高配车型配备，那对于没有配备360°全景影像的车辆，加装一个会对车辆造成什么影响？
首先，后期加装的话，需要拆卸车辆大量的零部件，如后视镜、门饰板、中控面板等，而且对车辆的线路也会拆卸，这无疑是一件大工程
这种情况下，不可能不破坏原车的线路，而且对于全景影像这种产品质量要求还是比较高的。
如果为了贪图便宜而选择一款质量较差的产品，画质和畸变都会存在很严重的问题，比如说给驾驶员造成车身误判，从而引发危险。
所以说为了安全起见，后期安装这种360°全景影像必须找个技术靠谱的地方。排除隐患以防万一。
给车辆加装360°全景影像后的好处就会很明显，会比没安装之前更加方便我们在停车或者通过狭窄路面的行驶，对车身的把控，极大提升我们的行车安全。
不光提高我们的驾驶水准，同时还有一个高智能装备为我们避免各种行车隐患，就比如说车子旁边有小孩或者异物在移动时，也可以通过全景影像清晰的识别。
而且所有摄像头像素都会非常高，做到最大限度避免悲剧发生。同时还可以规避周围比较难观察的障碍物，避免被剐蹭，造成不必要的维修成本。
这种全景影像，无论是对车身的前后左右，都可以360°记录着行车中每一个瞬间，就算是出了事故时也不用互相嘴炮，推卸责任，查看影像里的视频便可得知。
最后，需要强调的是，后期加装全景影像最好去比较专业有保障的维修场所，毕竟是一件大工程，在一个步骤出错后果则会非常严重，以免“赔了夫人又折兵”。
