接下来再看起点打轮碗出现的这个情况可不可以用万能入库,依然是左倒库,咱们来观察左侧镜子下沿,大家记住这种点位,每个人身高体重不同,所以说镜子下沿跟地线重合的各自记各自的点,千万别跟我学,我只是按照身高我的视角来拍给大家去拍摄讲解的。你看镜子下面往后走走走,这一次我是不是把曲线全盖住了,证明比刚才往后又多走了一点。咱们方向盘还是一把迅速向左打死,然后继续来观察左侧倒车镜,永远记住左倒库。
咱们方向盘左打死之后要找车身距离库角30不到30不回轮,就记住这个原则就是找30找30找30,不到30不回轮,左倒库右倒库方法一模一样,不到30永远不回轮。记住这句话,这时候到30了到了30,需要判断跟刚才不一样的情况了。刚才车都是斜的,大家还记不记得,不管料度大还是斜度小,你都是起点打轮早了,而且前门把手都在库外,刚才现在车身明显指向库底线,而且你的前门把手入库了,这就证明起点打轮稍微晚了一把入库。而且像这种稍微有点晚的一把入库,只有这一种情况,你就不用提前回正打死了,什么回半圈口一圈了,直接给他走到微微后窄乾坤,一把入库完事了。咱们还是同样操作去看右边,你看他进没进来,是不是没有任何问题。这就是灵活调整入库的一种思路。
其实万能入库,它不仅仅是一种倒库方法,它更是一种倒库思路,打早打晚咱们更好判断,好咱们再开到起点看看起始点打轮比这个再晚咱还能不能调,还是左倒库?其实起始点打轮早与晚,咱们一开始刚打完轮谁也判断不出来,明白吧而且你没法控制这个东西,我只是以教学视角的形式给大家找了这么几个角度,真正你坐在车里怎么判断是自己打早还是打晚,什么时候能判断出来?只有通过倒车镜观察车身距离库距离库角的宽度,到了30公分之后,你才能看出自己打早还是打晚了,所以说车身距离库角不到30不用管,你就一直到一直走一直到一直走,车身距离库角到30什么时候算?咱们看这一次明显左边大于30是不是?刚才我说大于30不用管一直到,如果你现在选择回正,咱别说回正了,就回半圈这边都非常的危险,因为这边非常的窄,那你想要让车正正好好进来,现在你就继续往后倒,大于30不用管吗?这就是30灵活调整入库的思路。什么时候往里走走走,这边明显后边变窄了,咱们看看他是不是明显变窄了。接近30了然后咱们再看这一边,由窄变宽了,你再将方向盘回正,也就是你的后车轮成功躲开这个角了,回正以后直着往里走一点把车身修正,这不又把车调进来了吗?这就是一个万能灵活调整入库的魅力。不管齐天打轮早打轮晚,记住一句话大于30不用管一直到。