接下来再看起点打轮碗出现的这个情况可不可以用万能入库，依然是左倒库，咱们来观察左侧镜子下沿，大家记住这种点位，每个人身高体重不同，所以说镜子下沿跟地线重合的各自记各自的点，千万别跟我学，我只是按照身高我的视角来拍给大家去拍摄讲解的。你看镜子下面往后走走走，这一次我是不是把曲线全盖住了，证明比刚才往后又多走了一点。咱们方向盘还是一把迅速向左打死，然后继续来观察左侧倒车镜，永远记住左倒库。
咱们方向盘左打死之后要找车身距离库角30不到30不回轮，就记住这个原则就是找30找30找30，不到30不回轮，左倒库右倒库方法一模一样，不到30永远不回轮。记住这句话，这时候到30了到了30，需要判断跟刚才不一样的情况了。刚才车都是斜的，大家还记不记得，不管料度大还是斜度小，你都是起点打轮早了，而且前门把手都在库外，刚才现在车身明显指向库底线，而且你的前门把手入库了，这就证明起点打轮稍微晚了一把入库。而且像这种稍微有点晚的一把入库，只有这一种情况，你就不用提前回正打死了，什么回半圈口一圈了，直接给他走到微微后窄乾坤，一把入库完事了。咱们还是同样操作去看右边，你看他进没进来，是不是没有任何问题。这就是灵活调整入库的一种思路。
其实万能入库，它不仅仅是一种倒库方法，它更是一种倒库思路，打早打晚咱们更好判断，好咱们再开到起点看看起始点打轮比这个再晚咱还能不能调，还是左倒库？其实起始点打轮早与晚，咱们一开始刚打完轮谁也判断不出来，明白吧而且你没法控制这个东西，我只是以教学视角的形式给大家找了这么几个角度，真正你坐在车里怎么判断是自己打早还是打晚，什么时候能判断出来？只有通过倒车镜观察车身距离库距离库角的宽度，到了30公分之后，你才能看出自己打早还是打晚了，所以说车身距离库角不到30不用管，你就一直到一直走一直到一直走，车身距离库角到30什么时候算？咱们看这一次明显左边大于30是不是？刚才我说大于30不用管一直到，如果你现在选择回正，咱别说回正了，就回半圈这边都非常的危险，因为这边非常的窄，那你想要让车正正好好进来，现在你就继续往后倒，大于30不用管吗？这就是30灵活调整入库的思路。什么时候往里走走走，这边明显后边变窄了，咱们看看他是不是明显变窄了。接近30了然后咱们再看这一边，由窄变宽了，你再将方向盘回正，也就是你的后车轮成功躲开这个角了，回正以后直着往里走一点把车身修正，这不又把车调进来了吗？这就是一个万能灵活调整入库的魅力。不管齐天打轮早打轮晚，记住一句话大于30不用管一直到。
