2022年整体市场环境充满挑战，运输行业更是难上加难，蓝牌新规落地、油价上涨，加上疫情复发，对运输从业人员造成很大压力。此情此景，一台动力可靠、强劲，兼顾承载力和大货厢容积的车型是不二之选。
今天实拍的江铃凯威能解决卡友痛点，这款车在生产制造层面全方位符合蓝牌新规，并且在承载性、耐用性和舒适性等方面都有创新性设计，是城配运输的好帮手。
强动力大空间，运输更轻松
众所周知，蓝牌新规要求蓝牌轻卡的发动机排量不能大于2.5L，货厢内宽不能超过2.1米。于是江铃轻卡在新规出炉前就研发出5款2.5L动力发动机，包括自主研发的江铃493、495和全新一代腾豹4D25发动机，以及与云内、德威联合开发的D20和D25发动机，充分解决卡友的用车之忧，同时也丰富了选择。其中，全新一代腾豹4D25发动机、D20和D25发动机都应用于江铃凯威上。
相信大家对全新一代腾豹4D25发动机有了解，这是与久负盛名的腾豹4D30发动机属于同平台的产品，质量可靠性、燃油经济性、NVH水平都达到行业领先水平，甚至动力性能媲美3.0L排量发动机。
而轱辘哥实拍的车型搭载了云内德威D25TCIF国六柴油发动机，曾荣获年轻人喜爱的蓝牌轻卡口碑动力奖项。该发动机最大功率110kW，峰值扭矩400N·m，动力方面不输2.8L、3.0L机型，最大扭矩输出区间更是提早到1200rpm，让车辆的低速扭矩表现更理想，即便是重载工况下也能有不错的动力表现。
