许多车主在买车时总爱选择一些优惠程度较大的时候来购买，比如说“金九银十”的时候，此外在每年年底的时候也是一个好机会。到了年底的时候，一些汽车厂家会把销售不出去的一些车进行打折降价的处理，已达到增大销量的目的，同时还可以达到资金回笼的效果。另外，因为到了年底往往会有各种各样的新车进入汽车市场，汽车厂家为了保证老的车辆的销量不下降，也会对它们采取降价销售。老司机常说的“降档补油”，究竟什么意思？很多车主不清楚
就算是这样，很多车主仍旧是更加偏爱手动挡汽车，因为他们会觉得手动挡汽车开起来会更加有趣。另外，熟悉车的人都会知道，对于手动挡汽车来说，当它在升档时，会降低发动机的转速，更具体的描述就是汽车在三挡时，转速为2000转，而若是升到四档，那转速就会下降到1500转。降档时的情况则与升档时相反，也就是发动机转速会上升。既然如此，那么所谓的“降档补油”又是什么意思呢？
我们先来看看到底什么才是降档补油。简单点说，降档补油就是在汽车要进行换挡时，为避免转速差相差得太大带来变速滑套强制性的切入造成损坏而需要让档位齿轮同步。当汽车在降速时，车主换挡往往不踩油门，而换完以后再松开离合，则会使汽车因为惯性而带动了发动机旋转。但需要注意的是，在松开离合的时候，因为车速和发动机的转速无法匹配所以就会带来顿挫感，这种现象会随发动机转速的升高而变得更加明显。
在这种情况下，经验丰富的车主则会采用轻微踩油门的方式来进行补油，让发动机的转速升高以此能够匹配车速，从而减轻了顿挫感。但需要把握的是，补油时既不能深踩油门，导致补油太多，而让车子前进过多带来前窜感，也不能补油太少，无法减轻顿挫感。
除此以外，对于手动挡汽车其实降档补油的方法还有许多，比如说提前加油法、两脚离合加油法等等。以两脚离合加油法为例来介绍一下，这种方法就是需要车主先踩下离合挂空挡，同时松开油门，之后便在松开离合的同时用右脚踩一脚空油，接着再松开油门踩离合同时挂像1档、2档一样的低档，最后就是松开离合踩着油门向前行驶了，其实操作起来十分简单。
因此，老司机常说的“降档补油”的意思，相信很多不清楚的车主应该都了解了。总结起来，两脚离合加油法就包括四个简单的动作而已，分别是踩离合挂空挡，然后松离合踩空油，接着踩离合松油门挂低档，最后就是松离合踩油门前进了。在这整个过程中，包含了两次踩离合松离合以及两次踩油门，这样的降档补油方法使用的范围是很广泛的，因此也值得车主们好好掌握。
