纵观周边的车主，开车过程中，90%以上的车主开车都异常温柔，油门踏板踩得非常轻，唯恐车辆因此而损坏。很多车主不是不愿意急加速，而是害怕急加速把车辆损坏。那我们急加速行驶，对车辆究竟有哪些损伤呢？咱们以AT变速器车辆为例进行详细解答！
其实，汽车的耐久性、耐操性，远远超乎我们想象，不知道大家有没有了解过汽车开发流程？汽车进行实车耐久性测试？
汽车耐久性测试分为很多种，包括底盘耐久性测试、车身耐久性测试、动力系统耐久性测试，另外，车辆还有实际道路耐久性测试。车辆耐久性试验都是有相关的标准，首先试验条件应该是嫉妒严苛的环境，车辆在不同的道路上进行急加速急减速试验，比如柏油路、泥土路等，另外，还有鹅卵石路驾驶测试。在柏油路上，模拟车辆实际驾驶条件，需要分别进行40~80km/h加速耐久性测试，60~120km/h加速耐久性测试，这些试验条件全部都是地板油驾驶。根据这样的行驶条件，车辆需要满足在特定的里程内不会出现任何问题，否则，该车辆就是问题车辆，是不可以上市售卖的。
中国地大物博，从南到北，从东到西，有的地方温度非常低，有的温度非常高，有的海拔非常低，有的海拔则很高，为了适应这种不同的工况，中国车辆自然而然需要更多的检验性测试，也就是我们常说的嫉妒严苛的天气：高温、低温、高海拔测试，在这样的环境下驾驶，工程师可能都承受不住，但是我们的爱车一定要承受住上述测试。
