很多开自动档车辆的朋友,在使用档位时总是有些纠结,那就是自动模式和手动模式需要在什么场景下使用,特别是在上下坡的时候,到底应该用D档还是用手自一体的模式?
多数自动档车辆之所以设置一个手自一体模式来区别于D档,它是有原因的,但是在车辆使用说明书中并没有具体说明在何种场景下使用,也没有说在何种场景下不能使用。但有一点是肯定的,使用不当至少会增加油耗,严重的情况下还会对车辆造成损害,还有些人因为对手自一体的档位不熟悉,在降档提速超车时手忙脚乱,贻误时机甚至导致出现险情。
在本期节目中我通过两次上陡坡的试验和两次下陡坡的试验,看在不同档位情况下的车辆表现,揭示出D档和手自一体模式的相同和不同之处,
让大家通过试验中的发动机转速、时速和总耗时等几个参数的对比来得出结论,看是否像网上很多人讲得那样玄乎,从而有效指导自己在不同坡度条件下上下坡的档位正确使用方法。