手动挡和自动挡相比下来哪种类型更受消费者欢迎呢？据不完全统计，目前中国汽车史上所售卖的自动挡汽车数量已经高于手动挡汽车，而且这个数据还在逐年递增，这说明在中国，自动挡还是更具市场优势。自动挡除了不需要反复换挡外，还拥有着许多方便人们行车驾驶的小功能。
比如电子手刹、脚踏感应后备箱以及一键启动等特殊小功能就深受人们的喜欢。尤其是一键启动功能，不知道大家对以前的车钥匙还有没有印象，我们车主们常常需要在裤腰带别上一大串钥匙，走起路来叮当作响，十分不便。
而出现一键启动后我们只需要使用智能车钥匙打开车门，按下一键启动就可以了，虽然个别车辆的一键启动按钮的位置比较反人类，但是瑕不掩瑜，这的确是一个好功能。
不过在一键启动后，很多人都依靠它打火，这样实在是太浪费了，实际上一键启动按钮还可以这样用。很多人习惯了使用一键启动，常常会产生一个疑问：是不是一键启动按键出现了一些损坏，汽车就不能使启动了呢？当然不是，这种问题早在设计设计一键启动的时候就已经考虑周到了。驾驶自动挡汽车的车主钥匙一般情况都有一个隐藏的机械钥匙，很多人都会用机械钥匙来开车门。
但是实际上，机械钥匙除了可以开车门以外，也同样也可以用于打火。如果我们仔细观察一键启动按钮附近，那么我们就可以发现其实这有一个可以拆卸的结构，在我们将按钮拆卸下来后，就会暴露出一个与手动挡类似的打火装置，我们通过这个地方就可以继续使用机械钥匙打火，不再需要一键启动了。
虽然一键启动十分方便，但是毕竟也会有损坏的可能，而这个设计就是为了保证我们在一键启动按键损坏后能继续启动车辆。
不过，这个设计思路并不唯一。由于自动挡给予了车子智能化的可能性，所以目前汽车的设计思路可以说千奇百怪，不过只要我们仔细寻找都可以找到，对应功能的按键帮助我们解决问题。再有用的小功能也会有损坏的时候，这个时候就需要我们舍弃掉这些小功能，回归曾经的驾驶思路。
现在的自动挡汽车都有一种自我保护机制，那就是长时间不发动汽车的话就会给全车自动断电，防止汽车发动机积碳。这个功能有利也有弊，有的时候我们在堵车的时候会将车子停在原地放点歌听，结果过了一会汽车就自动断电了，希望在以后这些功能还可以得到更加智能的优化。
