5L40E/5L50E的形态特征和识别信息很多维修厂和车主都知道，在汽车保养时不仅需要更换机油、机滤，还要清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗进气道。
可是有多少人重视过变速箱的工作也需要一个清洁的环境呢？前者（节气门、喷油嘴、进气道）可以直接导致故障现象，但后者却对使用的耐久性产生影响。就像人得了感冒吃药就能好，而癌症却是长期积累才得的，吃药好不了就得大手术、换肝、换肺…….
自动变速箱适时的用正确的方法予以养护可以延长使用寿命。
1、形态特征
5L40E/5L50E由美国GM公司研制，是一款后驱变速器，但是为了针对某些车的设计需求，可在其后部加装分动器即实现了四轮驱动形式，因此变速器外形大体可分如下两种：
5L40E/5L50E 两驱版 ▲
5L40E/5L50E 四驱版 ▲
另外，不相同的车型、不相同的发动机所匹配变速器外观可能会有所不同，尤其变速器的头壳最为明显。
2、识别信息
识别标牌在中壳的右后部
管路压力测试孔位于中壳的右前部
放油螺塞位于油底壳的左后方（有些车型没有放油螺塞，放油及更换滤芯时需要拆卸油底壳）
加油及油位螺塞位于中壳右后部（有些车型位于左后部）
1、生产地——法国斯特拉斯堡
2、变速器型号——5L40E
（5=五个前进挡；L=纵置；40=产品序列号；E=电子控制）
3、变速器油种类——DEXRON III
推荐替换用油：迈乐 2300
4、变速器油容量——9升
9升：近似值、完全排空、等量交换
5、主油路压力
档位在R时：60PSI（最小/怠速）——232PSI（最大/失速）
档位在P/N/D/4/3/2时：48PSI（最小/怠速）——180PSI（最大/失速）
实际管路压力的大小是由压力控制电磁阀电流大小决定的，如下表：
