北京是我国的首都，也是经济最发达的城市之一。2008年奥运会前后，北京实施了严格的限行政策，所有车辆得分单号双号上路行驶。自从北京实施了限行令，堵车现象虽然得到了一定的缓解，但是依旧不容乐观。
北京对当地车辆进行了严格的限行，对外地汽车的要求更高。外地汽车想在北京行驶必须提前办理进京证，外地车一年只能办理12次进京证，每一张进京证的有效期只有7天，也就是说外地车一年在北京最多只能开84天。
有些外地人在北京生活工作，经常需要用车，有没有什么办法能破解北京严格的限行政策呢？有一位网友提出了一个建议，想在北京不限行不限号，只需要买一辆加长版本的迈巴赫。
普通版本的迈巴赫挂的是蓝色车牌，这类车辆也必须按照北京的限行限号政策要求行驶。预算充足的车主可以直接买一辆迈巴赫62，62是迈巴赫旗下最高端的豪车，这辆车的型号与它的车身长度有关，车长6.2米。
6米以下的汽车挂蓝色车牌，6米以上的汽车必须挂黄色客车车牌。北京的摇号政策也很严格，想摇到一块蓝色车牌不容易，但是北京并没有对黄色客车车牌进行严格限制，想摇到一块黄色的客车车牌还是比较容易的。
有条件的车主买一辆迈巴赫62后再摇一块黄色车牌，就可以全年365天在北京行驶。北京的限行限号政策一般只针对蓝色车牌，黄色车辆上路行驶没有那么多限制。很多北京的有钱人都会买加长版本的劳斯莱斯和迈巴赫，全年都能上路。
也有些网友说这个方法根本就不现实，迈巴赫62的售价接近1,000万，如果自己能拿出1,000万买车，为何不买两辆车再摇两块车牌换着开呢。买得起1,000万豪车的大老板，肯定又不会因为限行限号政策而头疼。
限行限号改变了什么？
我国实施限行限号政策，主要是因为汽车数量爆炸式增长，为中国的城市交通带来了极大的压力。限行限号虽然不能彻底解决堵车问题，但是这个政策是目前缓解堵车最好的方式。
大城市里车流量太多，实施限限号政策能够起到错峰出行的目的。想要彻底解决堵车的问题，还要从源头做起。我国很多城市的路网布局不合理，城市道路利用率特别低。
如果有关部门能多修高架桥，拓宽车道，改善基础设施占道严重的现象，堵车现象一定会得到缓解。执法部门也应该严查机动车停放不规范，占用非机动车道的现象，这样也有助于在一定程度上缓解堵车。
编辑点评：
北京早就开始实施限行限号政策，当地车主为了钻限行限号的控制想了不少办法。小编建议大家买一辆新能源汽车，新能源汽车既不限行又不限号，还免收购置税，这个办法比买上千万的迈巴赫更可行。
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