科目二训练难度虽然大，但是我们如果利用好的方法去有效率的练车，会让我们事半功倍，小编向大家推荐这个“123法则”试用一下，看看效果如何。
何为123法则呢？
一、1是保持固定1个样子
这里指的是车速及坐姿。
判断一个学员科目二练车水平如何，首先要看控车速度，如车速快慢不一致，每次你按同一个点打轮也会产生不一样的角度，必须要固定车速；
每次调的座椅不固定也会产生不一样的看点，参照点因人而异，但同一个学员自己有时忘记调座椅或调的与上一次不一样也会对看点影响很大。
直角转弯
二、2是2个角度对比
2个角度指的是车上看的角度与车下看的角度对比一下，再做参照点的调整，为什么还需要到车下去看角度呢？
由于视线盲区的影响，使得学员在驾驶位置看外面很多时候产生错觉，明明没问题却总觉得进库时车压库角了或者曲线车前面出线了，从而做出错误的调整，让本来没问题的角度反而出现反方向的压线，反过来讲，明明压线压角了自己却感觉不出来，相信每一个学员在开始练习时都出现过这种情况。
我们每次出现这种情况时，也就是到每个科目的关键点，可以停车下车去看一下，在车下看如果角度很合适，那么我们再回到车上看一下车上参照点，把它固定下来，如果车下角度有问题，还要回车上进行调整，这样上下对比角度让我们心里有数不会再盲目的浪费时间练车。
适合应用地方：倒库入库前修正点、进库停车点、曲线弯道中间、直角转弯45度、坡道定点、侧方进库停车点。
侧方停车
三、3是每个步骤练习3遍
为什么要练三遍？
初期练习时准确率不会那么高，假如第一遍打晚了，第二遍要做调整，应该早一点打，但第二遍可能会角度正好，也可能会调的角度过大从而又打早了，这样第三遍就很关键了， 第二遍如果角度正好，我们第三遍重复操作就行了，如果第二遍打早了，我们找一个第一、第二遍的中间量就应该差不多了。
所谓的3遍要灵活运用，主要是指3遍作为一组练习针对自己要练的某一小项，练完后换人后自己稍作休息，分析总结刚才所练的效果。科目二五项的每一个科目都还可以再分解成小项，自己哪个地方不行就可以有针对性练习，这样能尽快找到不足之处尽快改正过来。
适合应用地方：科目二五项所有环节
曲线行驶
学车朋友们还有什么好的训练方法，欢迎共同交流讨论！
