很多学员都说科目三难，那么科目三是真的在技能上对考生要求高吗？还是说细节点多了之后对于严谨度的要求更高了呢？答案无疑是后者，很多"过来人"都表示科目三考试项目多无非是个噱头，表面上看起来好像线路很复杂，且至多只能扣除十分。
但事实上很多项目都是很基础的操作练习，其难就难在部分细节点是隐藏式的，等学员反应过来时已经晚了。那么今天小编就总结了科目三中几个隐藏扣分点，一起来了解一下！
1、 绕车一周回到车内不检查车辆及灯光
在科目三考试之前，当学员刷完身份证之后要先下车，逆时针绕车一周以确认身份。据小编了解，70％的学员仅仅只是按照考试规定绕车走了一圈，既没有趁此机会观察周边车辆状况，再次上车之后也没有检查考试车上的各个配件。
要知道每辆车的离合器、刹车、油门踏板、后视镜及档位松紧度都是不一样的，学员若是没有提前感受新车上的这些配件，那么之后的考试很有可能因不熟悉车辆而出错。因此，学员在绕车一周回到车内后，千万别傻愣着等待模拟灯光考试的开始，这时候你要做的应该试着踩几脚离合器，将需要用到的部分检查一遍，该调整的调整好，并将灯光归位。
2、 模拟灯光考试抢答，未等两遍"请起步"
在科目三路考开始之前，学员都需要先经过一场模拟灯光考试，由于模拟灯光考试中错一题就直接0分，因此相信很多小伙伴对于如何打灯光以及滚瓜烂熟了。但需要注意的是，当机器在播报题目时，不管学员知不知道答案，都一定要等机器完全说完之后再进行操作，不可抢答。
另外一点是，模拟灯光考试结束后机器会播报两遍："请起步！""请起步！"，学员一定要听完两遍再启动车辆。
3、 考试结束到终点后急着下车
在科目三考试时，学员若是在中途挂科，那么机器会马上播报不合格的成绩，安全员也不会让学员再继续开下去。如果学员能从头开到尾的，必定是通过了考试。部分学员知道自己通过了科三，车子一到终点就激动地要下车。要知道成绩还未播报的情况下就开车门，也会影响考试成绩，这一点也需要格外注意。
