这次倒车试验中,前轮扮演了后轮驱动的角色,前面因为中途短暂的停顿导致前轮也就相当于后轮作为驱动轮的打滑,
这次打滑程度比开车上坡时要厉害的多,几乎是无法完成上坡。
通过开车和倒车上坡的对比可以发现:在倒车上坡的冰滑路面,或者是后轮驱动车辆上坡的冰滑路面,会更容易打滑空转。因此在冰滑路面上上坡,前轮驱动的车辆优于后轮驱动的车辆。后轮驱动的车辆在冰滑路面上坡,中途不要停顿,要一鼓作气登上坡顶,否则可能需要倒回去重来。
,这次倒车试验中,前轮扮演了后轮驱动的角色,前面因为中途短暂的停顿导致前轮也就相当于后轮作为驱动轮的打滑,
这次打滑程度比开车上坡时要厉害的多,几乎是无法完成上坡。
通过开车和倒车上坡的对比可以发现:在倒车上坡的冰滑路面,或者是后轮驱动车辆上坡的冰滑路面,会更容易打滑空转。因此在冰滑路面上上坡,前轮驱动的车辆优于后轮驱动的车辆。后轮驱动的车辆在冰滑路面上坡,中途不要停顿,要一鼓作气登上坡顶,否则可能需要倒回去重来。
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