随着科学技术的进步与发展，现如今很多技术在汽车上得到了应用。而说起我们身边最常见的例子，脚踩式刹车与电子手刹一直是很多人热论的话题，为什么有些车用脚刹，有些车用电子手刹，究竟哪个耐用实用呢？想必不少老司机脑中或多或少都有过这样的想法，下面车途在野就和大家一起来唠一唠这事。
脚踩式刹车、电子手刹，这两种不同类型的驻车制动方式论耐用性没有区别，论实用性电子手刹超过所有机械手刹车，不论是脚踩还是手拉。脚踩式驻车制动仅仅是把手拉改为脚踩，区别也仅把用手改为用脚，这种设计的优点是节省了中控区域的空间，布局可以更偏实用设定也更显档次。
其次是所谓的虚刹可以缓解，有些理解是脚刹车只有全部制动和全部松开，但有些车还是有分段的，只是腿更有力踩的力度重一些而已。
而机械手刹车不管是手拉还是脚踩，都是最原始的驻车制动类型，遇到紧急情况制动只能刹后轮，危险性是比较高的。在这方面随着科技的进步电子手刹有绝对优势，电子手刹以一个按钮取代了操控杆，不仅美观而且操作方式更人性化。基础的放开和锁止可以通过按钮操控，这点和机械手刹没区别，遇到紧急情况同样可以持续拉起进行制动。
不过电子手刹制动的不仅是后轮，而是强制拉起之后刹车型号会反馈给ECU，之后ECU通过ESP车身稳定系统对前后轮同时制动，或通过各个传感器对某个车轮单独制动，这点是传统的手刹或脚刹做不到的。
所以论实用和安全级别电子手刹高出太多，手刹车也不是易损件并不需要经常维修保养，即使维保的价格高一些，但实用价值是远远高于维保开支的。
对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法，欢迎分享关注交流哦。
