离合器分离不彻底怎么办？咱江淮人分享方法咯~
商用车在起步或运行过程中需要换挡时,离合器踏板已踩到底,但还是挂挡困难,出现嗒嗒的打齿声,如强行挂入挡后,离合器还没有抬起,商用车就出现前冲现象,然后发动机熄火。
从操纵机构分析造成分离不彻底的原因有:
①踏板自由行程太大,使有限行程缩短而影响离合器分离。
②操纵机构的机件磨损而增大了离合器踏板的自由行程,如分离叉支点的磨损、分离轴承的磨损等。
③对液压式操纵系统而言液压系统中有空气,或系统管路及泵的泄漏都可造成离合器的分离不彻底。
④分离杠杆高度不一致,膜片弹片式离合器的膜片弹簧失效,或它的内端面磨损过甚,分离杠杆支座松动,轴销孔的磨穿,轴销脱出等都可导致离合器分离不彻底。
⑤离合器从动盘移动困难,从动盘翘曲,钢片破裂,摩擦面凸凹不平或更换新的摩擦片过厚,从动盘的方向装反等都可造成离合器分离不开。
⑥压盘或飞轮变形。
⑦变速器第一轴前轴承(飞轮弹子)润滑不良而发咬,导致发动机直接拖带变速器。
⑧双片式离合器中间压盘的限位螺钉失调或调整不当,造成中间压盘后移量不足或过多,使中间压盘与前后摩擦片相碰而使离合器分离不彻底,中间压盘的分离弹簧失效使离合器继续接合而不能分离。
(2)故障判断与排除：当你发现离合器有分离不彻底现象时,首先将变速器推至空挡位置,一个人踏住离合器踏板,另一人从车下拨动离合器从动盘,看是否能够移动,如果难于移动就可确定离合器确实分离不彻底,那么就要有针对性地进行检查。
①检查离合器踏板自由行程是否过大,如果过大要按规定调整。
②分离杠杆安装是否牢固及杠杆高度是否一致,不符合规定应进行调整。
③分离离合器观察从动片是否装反,它的平面度及厚度等方面是否符合标准,如果不符合应进行修理或更换。
④液压式操纵系统的检查,首先踩下离合器踏板,如果感觉很轻且工作缸中推杆不动就说明液压系统中存有空气,再按前面介绍的方法进行排除。
⑤对于双片式离合器看其中的压盘限位螺钉是否调整合适,不合适应进行调整。
⑥检查双片式离合器的中间压盘的分离弹簧是否过软或折断,如果不合格规定应进行更换。
