第7章 汽车空调常规保养与检测
7.4汽车空调系统零件维修
7.4.3节流孔管、蒸发器及冷凝器的检修
1.节流孔管检修
节流孔管（孔管）主要故障为堵塞。当空调开关调到最冷（MAX），风机调到最高速，车门敞开或进行外循环，发动机以2000r/min运转，低压侧压力表显示不正常低压或显示真空时，表明孔管堵塞。发现堵塞，应将孔管拆除更换。拆除方法如下：
①排放制冷剂。
②选用合适尺寸的开口扳手，拆除蒸发器进口处管路接头，其后就露出了孔管。
③向孔管内注入少量清洁的冷冻机油，以润滑密封圈。
④插入孔管拆卸工具，如图7-34所示，使其进入孔管。转动手把，先使孔管进入工具的凹坑内，然后转动六方钢，即可拆出孔管。
⑤若拆卸时孔管破碎，可用如图7-35所示的拔出器插入孔管中，顺时针转动手柄，使螺纹锥攻入破碎孔管的铜质孔中。拉出工具，破裂孔管应能随之滑出。有时拉出的仅是铜管而外塑料套仍在管内，为此可卸掉铜管，再把工具插入塑料管中，拉出塑料管。根据孔管堵塞物可诊断其他失效部件。
2.蒸发器及冷凝器的检修
检查翅片有无损坏，管路有无渗漏等情况，如果有以上情况，要根据材料的不同确定焊结修补方法。
