科目二训练中要提前了解这些误区，可以让我们的练车效率大大提高，应付考试游刃有余：
一、倒车入库
1、右倒库之前的停车位置总是斜向左前方，而你感觉车是正的。
这种角度会造成第一个打轮点过早（后视镜提前盖线），而车本身就斜向库区，这样会产生更早的角度，很难进库。
2、同理，左倒库之前的停车位置如果斜向左前方，容易造成打轮过晚，因为车身斜向外边线一侧。
以上两点的解决办法：出库后你感觉车有点向右前方斜那就是最正的，也可以车停正下车看好再回车上看车头方向。
3、进库后停车点有时没问题，有时同样的的点却倒库不入或车后面出线。
这是因为进库后停车时车时斜的，车向左前方斜容易倒库不入，车向右前方容易车出底线。
4、进库后居中倒车时看两侧后视镜里车身与库线并不是平行的，而两侧略呈梯形才是最正。
所以进库后倒车时要两侧后视镜对比看一下，不一样向宽的一侧微调方向，不能看到一侧平行就一直倒，肯定会越倒越斜。
5、两次倒车入库过程中不知道外侧车角扫不扫边线。
只要车进库后车身与对应外侧库位线不小于20厘米，车身就不会扫线。
6、进库后压外侧库位线不一定就是第一把轮打晚了。
更有可能是第一把轮打太早了，而是第三把轮（回轮修正后再打轮）打晚了。
倒车入库
二、坡道定点停车起步
1、起步熄火是什么原因，是离合抬高了，还是刹车松晚了？
更多的情况是你第一次离合器抬的位置没问题，而问题出现在你松刹车时离合器又抬高了，不管你是由于两脚不协调不由自主的左脚动了，还是有这个习惯，都要纠正过来。
2、前面停车点总挺不好，不是早就是晚，每次看点一样可是停车位置总不一样。
还是因为车不正的原因造成的这种现象，一定先把贴右线练好，保证右侧距离合适并且车是正的再找前面的点；还有就是身子动了、座椅高低，也会造成看点不同。
坡道起步
三、曲线行驶
1、总感觉车头已经出外线了，总想向内侧打轮。
不是打的早就是调的多，容易压曲线内侧线，看不好前面车头的，最好加坐垫或坐直身子。
2、曲线不是车轮不压线就行，车身也不能出线。
3、曲线科目里不能停车，否则扣100分。
曲线行驶
四、直角转弯
1、转向灯总开启、关闭的不及时
进入科目前（语音提示之前）就可以打开，车速一定要慢，保持三秒以上不能关闭，听到语音报科目后、转弯之前关闭就行。
2、同一打轮点有时压角有时不压角
从以下几点找原因：车速快慢不同、打轮快慢不同、贴外侧线宽窄不同
直角转弯
五、侧方停车
1、进库后看左后视镜车身与线平行，却不合格。
因为车身与线平行时车并不是最正的，车头是向左前方斜的，可能车左前角或左前轮还没入库而压着线。
2、进库后车两侧没问题，却还是车身出线。
这是车后面出底线了，这不是进库第三把轮的问题，是第一把轮的问题（打慢了、打晚了、后视镜调的低）。
3、进库后报停车合格就算合格了。
注意此项目到这还没最后完成，还要注意下面问题：手刹转向灯、出库不压角不压外边线、不能超时。
侧方停车
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