遥控器没电了，买个电池装上去就可以了。钥匙丢了，还可以用副钥匙打开车门。但车的电瓶一点电也没有了怎么办，唯一的办法就是用机械钥匙开门
汽车在设计上有一个要求，就是所有车都必须配备机械钥匙。但是由于机械钥匙往往都不经常使用，时间久了锁芯有可能卡滞，转不动。今天救援的这辆车因为室内灯没关，早上电瓶一点电都没有了，遥控器打不开车门，主驾侧的车门锁，机械钥匙插不进去，副驾侧的锁孔钥匙能插进去，但转不动。
这个时候只有一种开门方式，砸玻璃开门。我们的老师傅说比亚迪F0结构简单，试试能不能给车通个电，然后用遥控器开门。这个办法不错，如何给车通电呢？老司机一看就明白了。
因为是在车主小区内，没有举升机。用千斤顶把车顶起来，再用砖头垫好，保护措施要做好，包括大家在自己更换轮胎的时候，一定要在车底大边下面垫个轮胎以防万一。
如何通电呢？首先说一下操作原理。起动机上面有两根线，一根是吸拉开关电源线，点火开关控制。另一根是从蓄电池正极直接连接到起动机上，是起动机的电源线，而起动机依靠外壳搭铁。我们要通电的就是这根电源线，只要把备用电池的正极和启动机的这根线连接好，再把备用电池负极连接到变速箱上就可以了，相当于并联到了车的蓄电池上。
这个时候用遥控器就可以打开车门了。但是这个方法有它的局限性。这辆车的起动机是在变速箱前面，操作起来比较容易。有的车有发动机下护板，比较难操作，还有的起动机在变速箱上面或者在变速箱的后面，如果是这种布局，我们的这种方法是行不通的，只能砸玻璃开门了。还有一点需要注意的是，采用这种方法之前一定要确认变速箱在空挡上！！！！！
注意看上图画×的地方，吸拉开关接线柱和起动机电源接线柱靠的很近，操作的时候电瓶夹子有可能碰到一起，一旦碰到一起，起动机会带动发动机转动,虽然发动机不会启动开，但变速箱挂在档上的话，车辆会向前行驶，人在车底下就非常危险了。
