不得不佩服德系工程师，底盘调校让我对MPV车型有了重新的认知。出色的支撑以及滤震效果让途安L的底盘非常成熟。在通过减速带以及坑洼路面时，车辆整体也抑制的令人满意。不过话说如此，它给我的感觉还是与我想象中的MPV有着些许不同，也许是因为它的家用定位吧。
如果用一个MPV车型来讨论转向精准的问题，那难免就有些苛刻了。不过这对于途安L而言并没有什么劣势。我不敢说它没有转向空量，但绝对非常细微；我也不敢说它具有“指哪打哪”的能力，但绝对能行驶到我所想象的Line上。
说了这么多，归根结底我觉得途安L并没有给我那种我喜欢的驾驶乐趣，但却让我体验到了最真实的，老百姓最需要的驾乘感受以及日常生活的需求。正因宽敞的空间、充足的配置与不错的动力单元，才让途安L在同级别的竞争中能长久不倒。不过我还是觉得有点可惜，如果CROSS车型具有四驱配置的话，我觉得那会更具一番别的风味。
