第三、德国大陆轮胎又称马牌轮胎，以安静舒适著称。有很多车配备了10万元。有了这个轮胎，开车会感觉很奢侈。然而，马牌轮胎耐磨性差，抓地力一般，不适合中国的道路条件，进口轮胎的价格也很高。
德国品牌主要配备进口大众车型，轮胎主线与米其林一样舒适，其中最舒适的cc6在价格上与米其林相当。建议：马牌的价格接近米其林。给我一个不选择米其林的理由。
第四、固特异，该品牌主要配备了很多美国豪华车，轮胎一般都比较耐磨，但价格不是最贵的，但在同一水平上也是较高的价格。固特异最著名的事件是几年前君威的安捷伦模式。
最大的问题是轮胎边缘非常严重，据说新的花纹已经改进。固特异专注于耐磨性和耐久性。在之前的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎具有优异的耐磨性，尤其是其全天候性能轮胎，是全地形车辆的右手助手。
也许你感觉不到这种轮胎在城市道路上的优越性，但一旦你进入山区农村和其他道路，你会觉得这种轮胎的皮肤太厚了。建议：固特异轮胎没有特殊优势，主要是耐磨性。同类型轮胎的价格并不太便宜。对于追求原始模式的朋友，他们可以选择。固特异大型轮胎的价格相对适中。
第五、普利司通，价格昂贵。我对普利司通了解不多。我不知道我的渠道是是不是好的。整体购买价格感觉要贵得多。普利司通为日本高端汽车配备了许多特殊型号。例如，塞纳2355518的防爆型是普利司通独有的，价格超过2000元。都是进口的。
建议：除了价格昂贵之外，我不知道普利司通汽车轮胎有什么优势，但大轮胎在世界各地都很知名，相当优秀，占据了很大的市场份额。
第六、邓禄普，是六大品牌中最便宜的型号。由于销售策略的问题，销售量一直不瘟不火。然而，我很欣赏Dunlop轮胎中的ve303图案。这种图案的舒适度达到了米其林的水平，并且在耐磨性方面也有了很大的提高。
