对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车,玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万,而它还要17-22万左右,这和G37 S Coupe的市场保有量少有很大的关系。
而造成G37 S Coupe二手车价格跨幅大的原因,主要还是事故和改装。G37 S Coupe的改装率要比普通版的G37高很多,想找到一辆素车还是很有难度的。
关于它的这台发动机,已经无数次的提起过了,代号VQ37VHR的3.7L V6发动机,匹配的7AT变速箱,前置后驱,最大马力351匹,峰值扭矩361牛·米,0-100km/h加速5.5秒左右,油耗自然不低,市区内14.5L打底。
VQ37VHR基于VQ35HR开发而来的,HR代表着高转速、高响应,而多出来的这个V,则是日产首次在V6发动机上应用了VVEL可变气门升程系统,进排气效率更高,各转速的下的扭矩输出更加理想。总的来说就是极度耐操,能吃粗粮,改装潜力大。
再说说它的缺点,定位是运动车型,悬架却毫无支撑,转弯时侧倾的抑制不如335i,刹车时的点头现象也会比335i严重一些。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志。