这次，来到了我朋友的修理厂，也算是第四个修理厂了。朋友在听了车主的描述以后打电话到我这边，问这车有没有什么通病会引起该故障。
经过一番沟通，我让朋友从以下几个点出发。
1、不要完全听车主主的描述，自己先仔细检查
2、不要相信别人修理厂修过，就没有问题
3、不要一检查就和车主直接说哪里的故障，等解决后再说
4、还是先从容易到复杂，不要轻易判断是电脑故障
5、若是未解决故障，在不换件的情况下不要收取费用
6、和车主委婉说明情况，说自己这边会免费为车主仔细检查一遍（因为别人油路、节气门之类的都清洗过了，积碳也清了，自己这边也只需要检查，若是找不到原因，也不好收钱，还不如说的圆滑一点，让车主听着舒服）
于是，朋友便开始了他的一番检查
1、先读取故障码，无故障码。
2、再检查电路，发现火花塞头部无异样、跳火正常。
3、再检查油路，发现喷油嘴供电与搭铁正常，油压也没有问题
4、再检查缸压、正时均正常
5、朋友没有头绪了，又打电话给我，我问朋友有没有看传感器的数据流，朋友说看过了，没发现异常。
6、结合朋友的描述，我问他有没有将喷油嘴拆下来，看喷油与雾化情况，朋友说没有。（小编我以前遇到过一台车，就是喷油嘴引起的故障）于是让其拆下喷油嘴，看一下雾化情况，最好是进行一下喷油量检测。
7、最后朋友打电话来说，1缸与3缸喷油嘴雾化不好、喷油量会多一些。
我让其先拿两个喷油嘴，换上看能否解决，不能解决的话，该喷油嘴就做自己修理厂的备货，如果能解决的话，就建议车主更换4个喷油嘴。（和车主说，换上新的喷油嘴，四个缸的喷油量也会有偏差，最好是四个一起更换）
8、朋友拿了两个喷油嘴回来，试了一下，问题还真解决了，最后和车主说明情况与维修建议。
9、车主选择更换四个喷油嘴，故障解决，朋友问我人工费怎么收，我和如果你打算做长远生意的话，这次就仅收取其喷油嘴的钱与更换喷油嘴的人工费。
10、最后，朋友收取了车主4个喷油嘴与50的人工费。（大概赚了百来块钱）
PS：朋友和我说，当时车主很满意这次维修，要给他们修理厂送锦旗，介绍朋友过来修车。
这个故障就是因为四个缸的雾化情况不一、喷油量相差过大，1缸与3缸应该是喷油嘴雾化效果没那么好、导致做功会晚一些，引起的发动机抖动、功率不足。
针对这个故障与维修我个人总结了以下几点内容：
1、检测不仔细（第一家修理厂，检查却未发现故障）
2、在无喷油量检测仪的情况下仅观察是否雾化与喷油（很多人会犯）
3、忽略别人维修过的地方（第二家修理厂认为别人修过就没有问题）
4、未确定故障前，就和车主说配件不行，要更换（第三家修理厂完全可以和车主说，怀疑是火花塞与缸线质量不行，用自己厂里的一套正品试一下先）
5、与车主沟通方式有问题（第一与第三家修理厂都有犯）
a、第一家修理厂的维修思路（常规判断维修方法）是没有问题的，但是其应该先问清所有情况，一次说明需要做什么项目以后，再做维修，而不是边修边和车主沟通。
b、第三家修理厂不应该一上来就说哪里不行，而应该是验证以后再和车主说明。
